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氣囊座椅寬大柔軟,減震效果非常好
氣囊座椅寬大柔軟,減震效果非常好,能夠為駕駛者提供更為舒適的駕駛姿勢,在長時間運營的狀態(tài)下可以有效的降低用戶的疲勞強度。對于一款自卸車而言,歐曼GTL自卸車的臥鋪可謂般的寬大,這也為長時間工作的駕駛者帶來了更為貼心的休息空間。歐曼GTL自卸車不僅是一臺重載運輸工具,還是一臺超級運輸“堡壘”。強勁的動力和出色的承載能力,讓歐曼GTL自卸車具有多工況的適應能力,可以應對多種貨物運輸。
全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來
新平臺的歐曼GTL國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應性、越野能力、舒適性等方面進行了升級,當然,它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。全新歐曼GTL國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來,不妨一一來看。先看外觀,新產(chǎn)品延續(xù)了歐曼GTL車型的經(jīng)典前臉,但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進行了改變,它保險杠的離地高度提升至700mm,前橋離地間隙390mm,水箱離地間隙770mm,行業(yè)的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。
建筑垃圾再生利用與城市建設保駕護航
眾所周知,當前城建渣土自卸車面臨著安全性差,出勤率低,油耗高,盈利困難,難于管理等諸多問題,客戶急需安全、節(jié)油、可靠、智能的自卸車產(chǎn)品。作為建筑垃圾分類治理的重要裝備制造商之一,福田戴姆勒汽車擁有行業(yè)內性價比最優(yōu)的歐曼ETX和性能最佳的歐曼GTL兩款產(chǎn)品,而全新的歐曼2019款法規(guī)版產(chǎn)品從發(fā)動機、變速箱、車橋等十大模塊實現(xiàn)44項改進升級,整車動力性、可靠性、承載性、舒適性等產(chǎn)品性能得以提升,為建筑垃圾再生利用與城市建設保駕護航。