約翰迪爾754技術(shù)值得信賴,金宇水箱放心產(chǎn)品

柴油機(jī)水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下：

　　1.未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃?xì)饩蜁Z入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。

　　2.氣缸墊使用時(shí)間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。

　　3.缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。

　　4.裝配不當(dāng)，造成缸套臺肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。

　　5.缸套臺肩高度不夠或機(jī)體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機(jī)體后，凸出機(jī)體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁呐_肩處竄入水道。因此，裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。

柴油機(jī)水箱清洗“五步走”

農(nóng)用柴油機(jī)一般為水冷卻方式，往往直接使用河水、井水，時(shí)間一長水冷箱內(nèi)便會結(jié)集大量的礦物質(zhì)水垢。水垢會嚴(yán)重影響柴油機(jī)的散熱，導(dǎo)致機(jī)器溫度過高，使各零部件工作條件惡化、磨損加劇、功率下降，甚至釀成粘缸、燒瓦、抱軸等的事故。

怎樣清洗柴油機(jī)的水箱呢？一般情況下，按如下步驟操作即可：

頭一步，啟動柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓水溫升到50℃以上時(shí)熄火，將水箱中的冷卻水放盡。

第二步，取40斤水，加入3斤、1斤煤油，配制成清洗液，攪勻后注入水箱。

第三步，啟動柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘，停車靜置10小時(shí)。

第四步，再次啟動，控制油門使轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，振動會使水垢逐漸剝離水箱壁懸浮到水中。如此運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后，放凈清洗液。

第五步，將清水加入水箱，啟動柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后放盡清洗水；如此重復(fù)2-3次。

發(fā)動機(jī)在燃燒過程中，氣缸內(nèi)的高溫度可達(dá)到1600-2000℃,因此，氣缸、活塞、氣門及氣缸蓋等零件被強(qiáng)烈加熱，如果沒有冷卻，溫度太高會影響發(fā)動機(jī)的工作，發(fā)生事故。所以發(fā)動機(jī)必須配有冷卻系統(tǒng)，降低溫度，保證正常工作。

   1.發(fā)動機(jī)溫度過高所產(chǎn)生的后果

   (1)使使油底殼潤滑油變稀、變質(zhì)或燒掉，致使軸瓦與曲軸頸刮傷，燒瓦。

   (2)兩個(gè)零件相互摩擦或直線往復(fù)運(yùn)動時(shí)，由于零件受熱膨脹，破壞原來的配合間隙，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。并造成起動困難、馬力下降。

   (3)使金屬材料的強(qiáng)度降低，甚至燒壞。

   (4)進(jìn)氣量減少，燃燒不正常。使燃燒室積炭增加，加速磨損，功率下降。

夏天做保養(yǎng)時(shí)，服務(wù)顧問經(jīng)常會詢問車主說：汽車的水箱臟了，建議您清洗水箱！在炎熱的夏季，使用空調(diào)的頻率，會造成惡劣天氣的臟物全部吸附到水箱上，比如：泥土、殘破的塑料袋、樹葉等各種。

而且要命的就是楊絮。因?yàn)闂钚跤鏊蜁迟N在散熱器表面跟棉花一樣，用水槍直接沖洗根本清洗不干凈，反而會呼在散熱片上，使散熱效果更差；水箱水溫過高，發(fā)動機(jī)過熱，就會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高車輛的維修費(fèi)用。

那到底什么時(shí)候清洗？事實(shí)上水箱并沒有固定的清洗周期，需要根據(jù)水箱的實(shí)際情況出發(fā)。

　　建議大家水箱清洗的周期是一年兩次，上半年一次，下半年一次；防凍液的更換周期是2年更換一次。