混凝土雨水檢查井-質(zhì)量可靠

檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整，檢查井支座松動，井周路面瀝青面層開裂。新晉祠路開井后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)該類檢查井井筒完好，井蓋和支座均出現(xiàn)了松動，支座下的座漿和井內(nèi)抹面出現(xiàn)不同程度的脫落。

水泥檢查井的安裝：

并且把多余的料全部去除，在六邊形內(nèi)鋪上瀝青混凝土。如果是在舊的瀝青路面上安裝檢查井時，首先要把原來的路面挖除，接著在升高檢查井井筒到原來的位置，并且要把位置留出來。然后在根據(jù)上面所介紹的方法切割成六邊形，去除多余的邊料然后在預(yù)留出安裝的位置，好在六邊形或是圓形內(nèi)鋪上瀝青混凝土。在檢查井地基整平壓實及混凝土底板澆筑過程中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應(yīng)在基礎(chǔ)以外設(shè)置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質(zhì)量。

水泥檢查井的施工：

很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。而人工夯實又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。