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廢舊線(xiàn)路板回收現(xiàn)狀及非金屬材料利用
廢PCB的處理技術(shù)
(1)填埋法
廢PCB如果直接填埋,則有價(jià)金屬無(wú)法回收,且有害金屬可能會(huì)溶出對(duì)環(huán)境造成污染。若采用填埋法,則建議采用安全填埋方式(專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)安全填埋場(chǎng)且填埋前對(duì)廢PCB進(jìn)行固化處理),但填埋費(fèi)用會(huì)大幅增加。
(2)焚燒法
焚燒法的處理流程一般是先將廢板、邊料粉碎至1~5cm,然后送入焚燒爐進(jìn)行焚燒,得到含有金屬成分和非金屬焚燒灰分的固體渣,對(duì)該渣進(jìn)行二次處理可較易回收到其中的金屬資源。但廢PCB中含較大量和少量的氯,焚燒會(huì)造成空氣污染,特別是污染。
(3)熱裂解法
熱裂解法是將廢板、邊料粉碎后,置于密閉容器內(nèi),在一定的溫度和壓力下,一部分非金屬材料轉(zhuǎn)換為油氣,金屬剝落得以回收。因回收油中仍含有及少量金屬,因此,回收油若作為燃料使用仍會(huì)造成空氣污染。
(4)機(jī)械破碎-物理分離法
機(jī)械破碎-物理分離法分為干法和濕法兩種。
干法:首先將廢板邊料粉碎成100~300μm的粒子,再以旋風(fēng)分離將金屬及非金屬分開(kāi)。金屬可直接進(jìn)行利用,非金屬目前多采用填埋或堆集暫存的方式處置。但該方法產(chǎn)生的非金屬材料體積要比原廢物體積大數(shù)倍,如不能將其作為資源進(jìn)行利用,其填埋和堆集都需占用較大土地面積,流失則會(huì)造成環(huán)境污染。記者在采訪(fǎng)中了解到,近幾年一批的廢塑料回收再生企業(yè)借助先進(jìn)的技術(shù)脫穎而出,在各自的細(xì)分領(lǐng)域中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
濕法:采用濕法破碎將廢板邊料粉碎至小于3mm,再以水洗搖床的方式將金屬和非金屬分離。該方法在粉碎過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵污染,較干法的投資少,但獲得的非金屬成分含有水分,填埋或再利用都需要進(jìn)行后續(xù)處理。
(5)濕法化學(xué)回收金屬
該方法以回收廢板邊料中的為主,將含的廢板、邊料以強(qiáng)酸處理,取得含和非的溶解物,再用化學(xué)方法將其還原成金、銀、鈀等金屬產(chǎn)品,含有高濃度銅離子的廢酸則可回收硫酸銅或電解銅。但該方法處理費(fèi)用較高,產(chǎn)生的非金屬?gòu)U料無(wú)法再利用,要進(jìn)行安全填埋。
我國(guó)廢舊電線(xiàn)電纜回收市場(chǎng)前景
電纜經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)造成外皮的被腐蝕或者內(nèi)芯損壞,廢舊電線(xiàn)電纜回收市場(chǎng)前景必須用新的電纜來(lái)替換廢舊的電纜,以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行或者能及時(shí)供電。這樣來(lái)看,每年都有大量的電纜被廢棄,這些被廢棄的電纜中都是銅線(xiàn)或者鋁線(xiàn),廢舊電線(xiàn)電纜回收市場(chǎng)前景對(duì)于廢電纜回收是一項(xiàng)有利于環(huán)境的投資項(xiàng)目。在廢電纜回收初期,只是回收里面的銅線(xiàn)或鋁線(xiàn),的辦法有剝線(xiàn)法、焚燒法、機(jī)械破碎分選法、低溫破碎法。用于生產(chǎn)電力電纜的主要原材料是鋁材和銅材。記者日前從中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,我國(guó)廢塑料產(chǎn)生量約3413萬(wàn)噸,再生利用量達(dá)到2487。廢舊電線(xiàn)電纜回收市場(chǎng)前景電纜本身就是料重工輕的行業(yè),所以原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電纜制造商的影響非常直接。
隨著塑料制品消費(fèi)量不斷增大,廢棄塑料也不斷增多。目前我國(guó)廢棄塑料主要為塑料薄膜、塑料絲及編織品、泡沫塑料、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和農(nóng)用地膜等。
垃圾固形燃料發(fā)電早在美國(guó)應(yīng)用,并已有RDF發(fā)電站37處,占垃圾發(fā)電站的21.6%。日本已經(jīng)意識(shí)到廢塑料發(fā)電的巨大潛力。由于本村廢品回收個(gè)體戶(hù)的廢品量多,而且具有固定性,一些本地相關(guān)的再利用加工企業(yè)就派車(chē)直接到廢品回收個(gè)體戶(hù)取貨,因此,加快了廢品的流通。日本結(jié)合大修已將一些小垃圾焚燒站改為RDF生產(chǎn)站,以便集中后進(jìn)行連續(xù)規(guī)模發(fā)電,使垃圾發(fā)電站的蒸汽參數(shù)由30012提高到45012左右,發(fā)電效率由原來(lái)的15%提高到20%-25%。