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隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據(jù)調查發(fā)現(xiàn),由于國內只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車牌識別技術,因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來,而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。
??而據(jù)**的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止至2015年年底,我國停車場市場需求將超過37億元,而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的*有價值的市場,隨著高清與智能的融合,車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。
車輛到達入口時,道閘自動升起,司機開車入場后道閘自動關閉,同時,視頻流識別到有車輛進入時(或者地感線圈檢測到信號),觸發(fā)卡口專用高速攝像機進行拍照并上傳進行車牌識別,對于無法識別車牌的車輛進行車型顏色識別,可以手動拍照,并歸入“待選”列表保存在軟件中。這時,收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。
當車輛到達出口時,視頻流識別到有車輛進入時(或者地感線圈檢測到信號),觸發(fā)車輛識別攝像機進行拍照,視頻識別軟件自動識別車牌號碼,停車場收費管理系統(tǒng)自動結算繳費金額;對于無法識別車牌的車輛,系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場云平臺的糾正系統(tǒng),人工則可以通過當前車輛與待選列表車輛進入匹配,進行糾正處理,糾正成功后系統(tǒng)將自動結算該車輛的繳費金額。