廣西非標(biāo)數(shù)控刀具廠家高性價比的選擇 賽馳數(shù)控刀具定制

淺析關(guān)于非標(biāo)數(shù)控刀具的性能要求

    由于數(shù)控機床具有加工精度高、加工效率較高、加工工序集中和零件裝夾次數(shù)少的特點，對所使用的數(shù)控刀具提出了更高的要求。從刀具性能上講，數(shù)控刀具應(yīng)高于普通機床所使用的刀具。

    選擇數(shù)控刀具時，首先要應(yīng)優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)刀具，必要時才可選用各種有效率的復(fù)合刀具及特殊的專用刀具。在選擇標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控刀具時，應(yīng)結(jié)合實際情況，盡可能選用各種先進(jìn)刀具，如可轉(zhuǎn)位刀具、整體硬質(zhì)合金刀具、陶瓷的刀具等。

非標(biāo)刀具定制生產(chǎn)廠家淺析數(shù)控高速刀具材料選擇

    隨著高強度鋼、高溫合金、鈦合金及復(fù)合材料等難加工材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用不斷增加，現(xiàn)代數(shù)控刀具材料已不能局限于目前廣泛使用的高速鋼和普通硬質(zhì)合金，應(yīng)根據(jù)不同的加工材料，并考慮刀具使用壽命和加工質(zhì)量來選擇刀具材料。以下按國內(nèi)航空制造業(yè)中常用材料的分類對數(shù)控刀具材料進(jìn)行選擇：

數(shù)控鈦合金銑削

    (1）鋁合金：鋁合金在航空領(lǐng)域應(yīng)用很多，常用的數(shù)控刀具材料有鋁高速鋼、K10和K20 等系列硬質(zhì)合金。

 （2）普通鋼：對于普通鋼的數(shù)控切削，在國內(nèi)航空制造業(yè)中主要采用鈷高速鋼M42、硬質(zhì)合金和金屬陶瓷等作為刀具材料。

 （3）高強度鋼、高溫合金：在航空制造領(lǐng)域，高強度鋼、高溫合金在材料中占的比重越來越大，加工此類零件的刀具主要采用具有高強度、高韌性和高耐磨性的超細(xì)晶粒合金基體與TiAlN涂層組合的硬質(zhì)合金材料及金屬陶瓷材料來加工。

 （4）鈦合金：鈦合金強度高，沖擊韌性大，其加工硬化現(xiàn)象非常嚴(yán)重，在切削加工時出現(xiàn)溫度高、刀具磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，加工鈦合金材料時常選用鈷高速鋼M42及株洲鉆石切削刀具股份有限公司生產(chǎn)的KMG405等系列硬質(zhì)合金涂層刀具材料。

 （5）復(fù)合材料：復(fù)合材料已在航空領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用，且用量正迅猛增長，加工此類材料主要采用PCD涂層硬質(zhì)合金和陶瓷作為刀具材料。

    1、刃口磨損。改進(jìn)辦法：提高進(jìn)給量；降低切削速度；使用更耐磨的刀片材質(zhì)；使用涂層刀片。

    2、崩碎。改進(jìn)辦法：使用韌性更好的材質(zhì)；使用刃口強化的刀片；檢查工藝系統(tǒng)的剛性；加大主偏角。

    3、熱變形。改進(jìn)辦法：降低切削速度；減少進(jìn)給；減少切深；使用更具熱硬性的材質(zhì)。

    4、切深處破損。改進(jìn)辦法：改變主偏角；刃口強化；更換刀片材質(zhì)。

    5、熱裂紋。改進(jìn)辦法：正確使用冷卻液；降低切削速度；減少進(jìn)給；使用涂層刀片。

    6、積屑。改進(jìn)辦法：提高切削速度；提高進(jìn)給；使用涂層刀片或金屬陶瓷的刀片；使用冷卻液；使刃口更鋒利。

    7、月牙洼磨損。改進(jìn)辦法：降低切削速度；降低進(jìn)給；使用涂層刀片或金屬陶瓷的刀片；使用冷卻液。

    8、斷裂。改進(jìn)辦法：使用韌性更好的材質(zhì)或槽型；減少進(jìn)給；減少切深；檢查工藝系統(tǒng)的剛性。