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發(fā)布時(shí)間:2020-08-27 19:04  








改進(jìn)斜齒輪減速機(jī)架結(jié)構(gòu)的不合理性斜雙向軸減速機(jī)攪拌使用的時(shí)候一般都配有機(jī)架,比如JXLD斜雙向軸減速機(jī)支架,A型蝸輪減速機(jī)等。么能使斜雙向軸減速機(jī)支架結(jié)構(gòu)更合理呢?分析了斜雙向軸減速機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理性1)通過計(jì)算得到減速機(jī)內(nèi)外軸向力大,而圓柱孔的球面滾子軸承外徑壓力增大,只能減少的雙向軸向負(fù)荷。2)雙向軸承間隙不可調(diào)整,根據(jù)說明書進(jìn)行安裝,,該軸的軸向跳動(dòng)距離就等于是軸向間隙,而弧面滾子軸承的軸向間隙約等于其徑向的4——7倍,軸向間隙逐漸變大,普/W33的軸承的徑向原始間隙為0.13——0.2mm,徑向原始間隙為0.085——0.13,安裝后,徑向間隙會(huì)略微減小,但是其他軸向跳動(dòng)仍然很大,而齒輪雙向軸傳動(dòng)不能承受如此大的跳動(dòng)。3)齒輪雙向軸安裝時(shí)是用對(duì)齊錐雙向軸付背錐面的方法來定位,重載傳動(dòng)雙向軸副在傳動(dòng)負(fù)載下,影響承載能力的因素是輪齒接觸的形狀和位置,由于工作時(shí)軸向力的方向都指向前端,兩雙向軸有分開的傾向,在前軸向力作用下,齒輪雙向軸會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng),輪齒接觸區(qū)域就會(huì)向齒根、齒頂方向移動(dòng),而且也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)由于縱向曲率引起的沿齒長方向移動(dòng),接觸區(qū)就會(huì)移向雙向軸端部,齒輪雙向軸害怕端部接觸,特別是大端接觸,因?yàn)殚L期在端部接觸會(huì)產(chǎn)生雙向軸的早期失效,甚至斷齒。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件一對(duì)斜齒輪的正確嚙合,除兩齒輪的模數(shù)和壓力角必須相等以外,兩輪分度圓柱螺旋角(以下簡(jiǎn)稱螺旋角)β也必須大小相等,方向相反,即一為左旋,另一為右旋

齒輪減速機(jī)有噪音標(biāo)準(zhǔn)嗎?


噪音對(duì)于齒輪箱減速機(jī)、齒輪箱是一種硬性技術(shù)指標(biāo),噪音大不僅影響環(huán)境,還會(huì)影響齒輪傳動(dòng)精度,對(duì)齒輪減速機(jī)的整體傳動(dòng)、運(yùn)行都有影響;例如齒輪減速機(jī)噪音對(duì)傳動(dòng)的影響,齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差很大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性(齒輪旋轉(zhuǎn)一周)誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲,但當(dāng)周累計(jì)誤差增大時(shí),將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng),此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出"隆隆"聲。所以降低齒輪減速機(jī)噪音是很關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。


齒輪減速機(jī)噪音標(biāo)準(zhǔn)按照減速機(jī)規(guī)格、功率劃分,例如微型齒輪減速機(jī)的噪音標(biāo)準(zhǔn)在45DB以下,這屬于低噪音標(biāo)準(zhǔn)了;


下面三種常用齒輪減速機(jī)噪音標(biāo)準(zhǔn):


1.減速機(jī)噪音主要是齒輪噪音


2.JBT 5076-1991 齒輪裝置_噪聲評(píng)價(jià)


3.JIS B1753-1999 齒輪驗(yàn)收規(guī)程.齒輪裝置發(fā)出的空氣噪聲功率級(jí)的測(cè)定



齒條也分直齒齒輪牙箱齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用;  

齒條的齒廓為直線而非漸開線(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪 

齒條的主要特點(diǎn) 

(1) 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°。 

(2) 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。 

(3) 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線。 

齒條的主要參數(shù) 

齒槽寬,齒頂高,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等






ABS塑料是(A)-丁二烯(B)-(S)的三元共聚物。它綜合了三種組分的性能,其中具有高的硬度和強(qiáng)度、耐熱性和耐腐蝕性;丁二烯具有抗沖擊性和韌性;具有表面高光澤性、易著色性和易加工性。上述三組分的特性使ABS塑料成為一種“質(zhì)堅(jiān)、性韌、剛性大”的綜合性能良好的熱塑性塑料。

調(diào)整ABS三組分的比例,其性能也隨之發(fā)生變化,以適應(yīng)各種應(yīng)用的要求,如高抗ABS、耐熱ABS、高光澤ABS等。ABS塑料的成型加工性好,可采用注射、擠出、熱成型等方法成型,可進(jìn)行鋸、鉆、銼、磨等機(jī)械加工,可用等粘接,還可進(jìn)行涂飾、電鍍等表面處理。

ABS塑料還是理想的木材代用品和建筑材料等。ABS塑料強(qiáng)度高,輕便,表面硬度大,非常光滑,易清潔處理,尺寸穩(wěn)定,抗蠕變性好,宜作電鍍處理材料。其應(yīng)用領(lǐng)域仍在不斷擴(kuò)大。

ABS塑料在工業(yè)中應(yīng)用極為廣泛。ABS注塑廠家經(jīng)常使用ABS材料進(jìn)行制作殼體、箱體、零部件、玩具等應(yīng)用于汽車工業(yè)、電氣儀表工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、家用電器、家用電子設(shè)備、日用品、電鍍制品等領(lǐng)域。擠出制品多為板材、棒材、管材等,可進(jìn)行熱壓、復(fù)合加工及制作模型。




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