上海污泥螺旋輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)常用解決方案

輸送污泥的輸送機(jī)就要用無(wú)軸螺旋輸送機(jī)，無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送粘附性較強(qiáng)、糊狀粘稠物料。如污水中的污泥、含水率高的渣土的等。

污水處理成套設(shè)備（一體化污水處理設(shè)備）是城市生活污水處理、自來(lái)水生產(chǎn)過(guò)程中的污泥處理、工農(nóng)業(yè)污水處理工程中的重要設(shè)備。它具有污泥脫水、 污泥濃縮脫水一體化處理功能。工作時(shí)兩根螺旋通過(guò)在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)，使物料作軸向移動(dòng)，從而達(dá)到輸送目的。國(guó)際上一般采用全封閉連續(xù)運(yùn)行的大長(zhǎng)徑比臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)(簡(jiǎn)稱臥螺離心機(jī))作為污泥脫水的主機(jī)，它具有其它類型 污泥脫水設(shè)備所不具有的優(yōu)點(diǎn)：

水源防止結(jié)冰，對(duì)各部位進(jìn)行勤保養(yǎng)，對(duì)濾網(wǎng)要特別關(guān)注。

  正壓螺旋給料機(jī)的給料量可根據(jù)泵送量的變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，采用變頻調(diào)速，根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整輸送量，保證以一定的壓力向膏體泵給料，能夠?qū)崿F(xiàn)均勻地給料。

   獨(dú)創(chuàng)的反轉(zhuǎn)功能，當(dāng)有異物進(jìn)入時(shí)，可以自動(dòng)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換三次。

   螺旋軸兩端密封處配有電動(dòng)潤(rùn)滑泵，定時(shí)潤(rùn)滑，提高軸密封的使用壽命。

   根據(jù)物料的特性，選用合適的材質(zhì)及防腐涂料。

       正壓給料機(jī)所有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座均處在倉(cāng)體的外面，不與粘稠物料進(jìn)行任何接觸，從而避免由于粘稠物料的滲液進(jìn)入軸承座影響設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，同步齒輪箱與正壓給料機(jī)箱體也不直接接觸，在其之間設(shè)有開(kāi)放式通道，避免粘稠物料滲出液進(jìn)入同步齒輪箱內(nèi)。

螺旋輸送機(jī)也稱螺旋絞龍是應(yīng)用廣泛的輸送設(shè)備，螺旋輸送機(jī)主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，如煤粉、純堿、再生膠粉、氧化鋅、碳酸鈣及小塊煤等，不適宜輸送易變質(zhì)、粘性大的和易結(jié)塊的物料，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，物料溫度小于200℃，輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)。本卸料螺旋倉(cāng)底擋板解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在倉(cāng)底螺旋軸軸與軸加入擋板，擋板頂部窄，底部寬，側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu)，擋板底部焊接到料倉(cāng)底部，兩端焊接到料倉(cāng)側(cè)壁，把料倉(cāng)底部間隔成多個(gè)U型底，保證單根螺旋軸在相對(duì)獨(dú)立的U型槽中運(yùn)行。 ----------------------------------------------

背景技術(shù)

　　隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，大型平底污泥料倉(cāng)在污水處理廠的應(yīng)用與日俱增。其主要工作原理是，污泥被干泥泵輸送到平底的中空筒形倉(cāng)體中儲(chǔ)存，當(dāng)需要卸料時(shí)，倉(cāng)底的滑架在液壓推桿的驅(qū)動(dòng)下不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將污泥刮入倉(cāng)庫(kù)卸料口下方的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，然后通過(guò)輸送機(jī)排出倉(cāng)體，實(shí)現(xiàn)卸料。其優(yōu)點(diǎn)是工作環(huán)境整潔，有害氣體便于處理，自動(dòng)化程度高，對(duì)土壤和空氣污染小。本次所設(shè)計(jì)的螺旋輸送機(jī)主要用與輸送硅微粉其磨琢性很大所以不適宜采用螺旋管輸送機(jī)。但是滑架卸料結(jié)構(gòu)也具有一些明顯的缺陷：

　　一、除了監(jiān)控液壓推桿的推力外，由于滑架是沿推桿進(jìn)行準(zhǔn)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為避免行程過(guò)大損壞倉(cāng)體，需對(duì)其行程進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)，為了保證運(yùn)動(dòng)的直線度，防止滑架因受力不均左右擺頭，還要安裝運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，從而增加了磨損點(diǎn)、系統(tǒng)負(fù)載和導(dǎo)軌卡死的不安全因素;

　　二、滑架結(jié)構(gòu)工作時(shí)緊貼倉(cāng)底，為了保證滑架的剛度和運(yùn)行的平順，其倉(cāng)底平面度要求較高;

　　三、傳統(tǒng)滑架泥倉(cāng)采用的是液壓推桿驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、維修價(jià)格昂貴;我國(guó)液壓系統(tǒng)技術(shù)上屬于傳統(tǒng)弱項(xiàng)，由于進(jìn)口液壓設(shè)備價(jià)格昂貴，而導(dǎo)致大型平底泥倉(cāng)大規(guī)模推廣遇到價(jià)格障礙。