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系統(tǒng)控制軟件:
試驗臺異常處理模塊
當(dāng)試驗程序中斷、停止、關(guān)閉時能自動記錄工作參數(shù)、試驗次數(shù)等參數(shù),重啟試驗程序的默認(rèn)參數(shù)為上次停止時間點的參數(shù)、試驗次數(shù)等。
試驗臺具有電機(jī)過載、試驗扭矩轉(zhuǎn)角超載、保護(hù)停機(jī)等報警。在試驗過程中,當(dāng)試驗行程超過設(shè)定的安全值,試驗中出現(xiàn)異常(驅(qū)動裝置的驅(qū)動力突然增大或突然下降)自動停止試驗、并提示報警。
一、車身附件類試驗設(shè)備
1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗臺(電機(jī)/氣缸驅(qū)動)
2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗臺(電機(jī)/氣缸驅(qū)動)
3、 動車座椅及其它座椅耐久試驗臺
4、汽車玻璃升降器實車門耐久性能試驗臺
5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗臺
6、汽車白車身靜剛度試驗臺
7、座椅滑軌/調(diào)角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗臺(汽車/客車/動車)
8、汽車雨刮器總成綜合性能/耐久試驗臺
9 、汽車安全帶固定點強(qiáng)度試驗臺
10、汽車組合儀表耐久性能試驗臺
11、汽車限位器性能/耐久試驗臺
12、汽車天窗性能/耐久試驗臺
13、汽車?yán)€及總成性能/耐久試驗臺
14、汽車板簧綜合性能/耐久試驗臺
15、汽車遮陽板總成性/能耐久試驗臺
拓?fù)鋬?yōu)化用于在給定的設(shè)計空間中找到關(guān)鍵的載荷傳遞路徑。它一般用于概念設(shè)計階段,目的是在設(shè)計空間中有效地分布材料(質(zhì)量),故其是前期設(shè)計中有效的輕量化設(shè)計方法。拓?fù)鋬?yōu)化常用的算法有均勻化法、變密度法和漸進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化法等。
拓?fù)鋬?yōu)化中的關(guān)鍵步驟是:1)定義拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計空間;2)定義載荷工況,優(yōu)化目標(biāo)和約束;3)解讀拓?fù)浣Y(jié)果。