廣東進口船用鋼絲繩價格推薦

佛山拓工鋼絲繩廠家——進口船用鋼絲繩價格

電梯用的鋼絲繩有使用年限嗎

1 繩股斷裂

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。

2由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結構中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應報廢。 微小的損壞，特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時，均應對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應報廢。

3彈性減小

在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關)，鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。

鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象:

a.繩徑減小;

b.鋼絲繩捻距伸長;

c.由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;

d.繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末;

e.雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂，故應立即報廢。

8 外部及內(nèi)部磨損 產(chǎn)生磨損的兩種情況:

a.內(nèi)部磨損及壓坑

這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

b.外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應報廢。

當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。

鋼絲繩的分類方法很多，可以按照結構、用途、表面狀態(tài)及材質或強度級等分類，一般而言，鋼絲繩主要包括以下幾種：

1.光面鋼絲繩，已經(jīng)生產(chǎn)一百余年，鋼絲表面沒做任何防護處理，光面鋼絲繩不耐磨，容易生銹，使用壽命比較短，屬于落后技術，是正在淘汰的產(chǎn)品。

2.鍍鋅鋼絲繩，屬于鍍鋅鋼絲捻制，包括熱鍍鋅與電鍍鋅，耐腐蝕，但不耐磨，一般在沿?；虺睗癍h(huán)境使用。

3.不銹鋼鋼絲繩，耐腐蝕能力非常強，但價格昂貴。

4.涂塑鋼絲繩，在光面鋼絲繩或鍍鋅鋼絲繩外邊包覆一層聚乙烯或聚或尼龍，有一定防腐蝕能力，但與同直徑鋼絲繩相比，拉力降低比較多（涂塑層厚度比較大）

5.磷化涂層鋼絲繩，是近幾年出現(xiàn)的新技術，使用錳系或鋅錳系磷化對鋼絲進行處理，磷化膜大幅度提高鋼絲表面耐磨損與防腐蝕能力，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品。

在使用過程中，我們需要對鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲以及鋼絲繩芯子暴露的程度等進行檢查，那么在維護時應該注意什么呢？

鋼絲繩索具的使用期限與其使用方法有很大關系，應做到按規(guī)定使用，嚴禁拖拉拋擲，嚴禁使用時超負荷，嚴禁鋼絲繩銳角折曲，嚴禁突然改變提升速度，防止沖擊載荷。如果鋼絲繩上有銹跡和灰塵，用鋼絲刷將其清除，然后涂油。

鋼絲繩索索用油涂抹4個月，涂抹時熱油(50℃左右)浸透繩索芯，再擦去多余的油份。鋼絲繩具盤裝好后，應放置于清潔干燥處，不得重疊堆放，以免。鋼絲繩具端用鋼絲扎緊或用低熔點合金焊牢，還可用鐵箍固定，以防止繩頭松散。

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——進口船用鋼絲繩價格

6.在使用過程中，鋼絲繩索具表面出現(xiàn)油滴擠壓現(xiàn)象，表明鋼絲繩已經(jīng)承受了很大的力，此時應停止加載，進行檢查，必要時更換新鋼絲繩。使用時，應注意防止發(fā)生下列情況：鋼絲繩與焊接線接觸。鋼絲繩之間的直接接觸。

鋼絲繩與金屬的尖角常發(fā)生摩擦。鋼絲繩穿過已經(jīng)損壞的滑輪。提升角度大于60o。對于用于高溫物品的鋼絲繩索索索，必須采取保溫措施，以防強度和壽命下降。鋼絲繩索索具報廢切斷時，應采取措施防止繩索股散開。