樟木頭柴油發(fā)電機維修源頭直供廠家「新動力機電」

造成燃油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為：啟動機帶動柴油發(fā)電機機后柴油機的燃燒室不會著火；回油管中沒有燃油回流。出現(xiàn)上述兩種問題的原因主要有：空氣進入到了柴油機的燃油系統(tǒng)中；柴油機的燃油管路或者燃油過濾器由于雜質(zhì)過多而被堵住，從而使得供油不暢；柴油機的輸油泵出現(xiàn)問題，不能夠持續(xù)供油或者直接就不供油。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：檢查柴油機的燃油管接頭的連接情況，確定是否有空氣進入到了燃油系統(tǒng)中；

造成發(fā)電機電啟動系統(tǒng)故障的原因有：電路接線出錯或者接線效果不好導(dǎo)致接觸不良；蓄電池沒電；噴油泵的尺桿被卡主，導(dǎo)致尺桿不能動彈等等。

出現(xiàn)上述問題可以采取如下的解決措施：對柴油機的接線進行檢查，確保接線正確并且接觸良好；檢查柴油機高壓泵中的動作齒條，查看是否能夠正常工作；更換蓄電池或者在原有蓄電池的基礎(chǔ)上增加一個蓄電池，增加的蓄電池與原有蓄電池必須采用并聯(lián)的方式。

排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序，分別把燃燒室內(nèi)燃氣燃燒后的廢氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序，分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè)，如果在一側(cè)裝配，會使排氣管的高溫傳給進氣管，造成進入氣缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進氣量。同時，為了減小空氣的流通阻力，進氣管內(nèi)壁一般要做得比較平整和光滑。