天津東風(fēng)天龍廂式貨車行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」

東風(fēng)天錦5.4米自卸車報價，國五東風(fēng)天錦240馬力單橋自卸車配置參數(shù)：4×2驅(qū)動自卸車底盤,D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,玉柴YC6A240-50高壓共軌 SCR發(fā)動機,軸距4500mm,等寬860mm車架。

國五東風(fēng)天錦240馬力單橋自卸車詳細(xì)配置參數(shù)：東風(fēng)62廠ABS(四通道),駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉(zhuǎn),無色夾層前風(fēng)窗玻璃,手動玻璃升降器,手動車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS（北斗）/GPS定位功能的行駛記錄儀車載終端。因搖動過大，造成胎唇部與鋼圈之間的異常磨擦而引起胎唇部損傷，甚至爆po。

天津恒信達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司是東風(fēng)商用車天津地區(qū)一級經(jīng)銷商，現(xiàn)有員工30余人。場地面積10000平米，也是東風(fēng)商用車公司連續(xù)7年授予的東風(fēng)戰(zhàn)略經(jīng)銷商，在天津東麗區(qū)、西青區(qū)、北辰區(qū)、塘沽區(qū)、薊州區(qū)、大港區(qū)等運輸集中區(qū)域均設(shè)有銷售、服務(wù)網(wǎng)點。在承德等區(qū)域也有固定長期合作的銷售、服務(wù)網(wǎng)點。公司本著“誠信為本，守信做人”的宗旨，不斷發(fā)展壯大。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。公司是專業(yè)經(jīng)銷東風(fēng)天錦和東風(fēng)天龍的公司，公司信譽有保障，歡迎廣大客戶前來選購！

指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。

按照品牌分類：東風(fēng)自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅巖自卸車

按照外形分類：單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車

按照品種分類：小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自卸車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車

按照用途分類：農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。

東風(fēng)天錦KR國六的后處理系統(tǒng)

變速箱還是使用法士特的小八擋，非常方便操作。

東風(fēng)天錦KR國六的后處理系統(tǒng)特寫

實際上DDi只是天錦KR上的可選配置之一，此前天錦一直標(biāo)配的康明斯ISB系列發(fā)動機依舊是可選配置之一。同樣康明斯ISB系列發(fā)動機的排放標(biāo)準(zhǔn)也滿足國六，技術(shù)路線和DDi有些許不同，其采用了無EGR技術(shù)路線，取而代之的是的SCR系統(tǒng)。雖說技術(shù)路線有所改進(jìn)，但是整機結(jié)構(gòu)還是和之前的ISB一樣，在這方面用戶不用擔(dān)心因為結(jié)構(gòu)不同發(fā)動機性能有所改變。比如：東風(fēng)自卸車礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。

儲氣筒安裝在車架中部,大大節(jié)省了車架左右兩側(cè)空間的使用

儲氣筒安裝在車架中部，大大節(jié)省了車架左右兩側(cè)空間的使用。這樣一來不僅方便了駕駛員額外改裝水箱、工具箱或者加裝油箱，對后處理系統(tǒng)的安裝和布置也極有幫助。

相比國五的天錦KR，國六的天錦KR在整車結(jié)構(gòu)上基本沒有變化。但是在排放標(biāo)準(zhǔn)和動力使用布局上，國六車型還是有很大轉(zhuǎn)變的，其中就是DDi發(fā)動機和康明斯發(fā)動機兩款動力并駕齊驅(qū)。5L的DDi發(fā)動機更是鞏固了天錦KR車型在經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢，而且DDi發(fā)動機在售后領(lǐng)域也不用特別擔(dān)心。升級國六已經(jīng)是大勢所趨，而多樣化的國六動力，勢必能滿足更多用戶的需求。更嚴(yán)重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。