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義烏廣衡物流主營義烏到廣東珠三角專線物流。
下面為您分享:貨物運輸形式
整車貨物運輸
整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸,其生產(chǎn)方式簡單、靈活,投入少,見i效快,是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。由于整車運輸一般采用敞式車,應用范圍較為廣泛。
整車貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開端,隨著運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:
①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸,根據(jù)承托雙方的運輸合同辦理運輸。
②上門受理。組貨業(yè)務人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理。
③現(xiàn)場受理。在貨物集散地設立臨時托運受理處,現(xiàn)場辦理受理業(yè)務。
④駐點受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設點受理。
⑤電話、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運,代填運單。
下面為您分享:物流發(fā)貨注意事項
首飾類產(chǎn)品
首飾產(chǎn)品一般都需要附送首飾袋或首飾盒
1?一定要用紙箱包裝。對于首飾來說,3層的12號紙箱就夠用了。為了節(jié)約成本 可以到網(wǎng)上去購買紙箱,一個12號的5層紙箱,在郵局可能要賣到3元錢,甚至更便宜就可以買到。2- 一定要以報紙或泡沫等其他填充物填充,以便讓首飾盒或首飾袋在紙盒里〉3?紙箱四個角一定要用膠帶包好。因為郵寄的時候有很多不確定因素,比如1 程中另有一件有液體的貨品和你的貨品在同一個包裝袋里,一旦這個液體貨品的 密,出現(xiàn)泄露,你的貨品就會被浸泡。所以,紙箱的四角一定要用寬膠帶包好,這更好地防止撞擊。4.附送一張產(chǎn)品說明卡,這樣顯得比較。
現(xiàn)代物流企業(yè)特點
客戶關(guān)系管理
現(xiàn)代物流是客戶服務物流,客戶服務是物流的原動力。傳統(tǒng)物流管理著重企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合。對下游用戶的對應仍以服務品質(zhì)為主要管理。在供應鏈管理模式下,企業(yè)逐漸強調(diào)跨企業(yè)間的整合,開始逐漸重視市場營銷和管理客戶關(guān)系,物流管理已從物的處理提升到物的價值方案管理,為其量身訂做其所需要的物品與服務。特別是增加了產(chǎn)品的售中和售后服務等一系列活動,以客戶服務為價值取向,強調(diào)物流運作的客戶服務導向性。
下面為您分享:重貨和泡貨如何界定?
空運海運重貨拋貨如何區(qū)分界定?
空運是貨物的立方數(shù)/0.006算出來的數(shù)字大于貨物的重量的是拋貨小于的是重貨。
空運的話,例如:你貨的體積是1CBM,那么相對應的重量是166.67KG,如果實際體積小于166.67,那么就是拋貨,反之,多于166.67,那么就不屬于拋貨。重貨的話,是沒有數(shù)據(jù)來對作比例的,除非是重量非常大,而且體積很小,那么小會享受到重貨特價。
空運:重貨是指每6000立方厘米超過1千克的貨物;拋貨是指每6000立方厘米不超過1千克的貨物。
空運:重貨是指單件貨物大于150千克。
海運:重貨是指單件貨物大于6噸的貨物。在空運來講如果1個立方米的貨物多于166.67公斤就算重貨,計費按照實際貨物重量計費?! ∪绻?個立方的貨少于166.67公斤就算拋貨,chargeableweight是按照立方計費的。海運的話一般輕重貨比率是1:1。也就是一個立方大于1噸,就是重貨,小于1噸就是輕貨。但是到美國內(nèi)陸的是按照1:363公斤的,1個立方超過363就是重貨。
再來說一下海運拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會因季節(jié)不同,有所變化(淡季旺季),我說一個比較方便的鑒定方法,立方數(shù)*輕貨的海運費-噸數(shù)*重貨的海運費,如果是正數(shù),那么這就是泡貨,反之,是負數(shù),則該票貨物是重貨。