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汽車渡船是一種專門用于渡運(yùn)汽車的渡船。其特點(diǎn)為首尾兩端均有推進(jìn)器和舵設(shè)備,兩端均可靠泊碼頭,航行時(shí)船舶無需調(diào)頭,汽車上下船舶無需倒車,縮短了擺渡時(shí)間。甲板從首至尾是平直的,并設(shè)有吊架和跳板,便于汽車開上開下。駕駛室一般設(shè)于船的一舷高處或中央橋樓上方,以節(jié)省甲板面積并便于瞭望。大型汽車渡船多為多層甲板,可裝載汽車數(shù)百輛,汽車渡船一般兼載客或載貨。
車輛在登船前需要為車輛購買“乘船票”,但是總有些車主為了省錢而逃票,傳統(tǒng)的查票辦法就是人工登記車輛的車牌號(hào)碼,然后登船之后再一一進(jìn)行核對(duì),不僅效率低下而且很容易出現(xiàn)逃票、漏票的現(xiàn)象,給渡船公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 隨著車牌識(shí)別技術(shù)的日趨完善,渡船公司把系統(tǒng)和車牌識(shí)別軟件連通,檢票員通過集成了我司車牌識(shí)別功能的手持終端,對(duì)登船的每一輛車車牌進(jìn)行掃描識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別車牌并判斷車輛是否正常購買船票,不僅大大的提升了登船效率,也從源頭杜絕了逃票、漏票事件的發(fā)生。
伴隨著汽車保有量的迅速增加,汽車和停車位之間的問題也日益凸顯,停車難、尋車難、停車場管理難等問題頻頻浮現(xiàn)。解決停車問題,在未來幾年必將是停車場智能化改造的黃金時(shí)期。自動(dòng)車牌識(shí)別是未來停車場市場中的有價(jià)值的市場,隨著高清與智能的融合,車牌識(shí)別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。
車牌識(shí)別技術(shù)中的智能硬件車牌識(shí)別一體機(jī)具有優(yōu)異的成像控制,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地車牌;而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況,也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理;另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車牌識(shí)別一體機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能有效提升車輛進(jìn)出效率。
車牌鑒別監(jiān)控?cái)z像頭原理:
1、車輛進(jìn)到:
a、車輛駛?cè)胲嚺票O(jiān)控?cái)z像頭抓拍地區(qū),開啟地感線。
b、車牌識(shí)別技術(shù)全自動(dòng)抓拍車輛的的圖象并鑒別出車牌識(shí)號(hào),隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫查詢算出車輛類型。
c、根據(jù)車牌號(hào)信息來分辨是不是內(nèi)部車輛,保證智能道閘全自動(dòng)打開。外地人車輛需人工服務(wù)確定。信用黑名單核對(duì)。
d、閘機(jī)放行,另外記錄下來車輛進(jìn)到時(shí)間。全過程全自動(dòng)進(jìn)行,不必工作員干涉。車輛一直處在行車情況,無段中止。
車牌鑒別
2、車輛離去:
a、車輛駛?cè)胲嚺票O(jiān)控?cái)z像頭抓拍地區(qū),開啟地感線。
b、車牌識(shí)別技術(shù)全自動(dòng)抓拍車輛的的圖象并鑒別出車牌識(shí)號(hào),隨后根據(jù)查找數(shù)據(jù)庫查詢算出車輛類型。
c、假如此車屬內(nèi)部車輛狀況,閘機(jī)全自動(dòng)啟竿放行。電腦上調(diào)成此車進(jìn)場時(shí)的抓拍圖象,進(jìn)場時(shí)間等
d、假如車輛被加入黑名單,無論是臨時(shí)性還是固定不動(dòng)車輛,閘機(jī)不容易開啟,另外系統(tǒng)軟件都是傳出報(bào)警系統(tǒng),通告工作員留意。
e、車輛翻過進(jìn)出口貿(mào)易,駛?cè)腚x去地下停車場,系統(tǒng)軟件記錄下來車輛離去時(shí)間。