玉林HDPE土工格室生產(chǎn)廠家服務(wù)為先「蜂格」

土工格室有幾種種類：

土工格室有幾種種類：

　　GEOWEB土工格室是由HDPE條帶經(jīng)超聲波焊接而成的網(wǎng)狀格室。這種土工格室可伸縮自如，運送便當(dāng)，若將其伸打開來，尺寸長為6.1m，寬為2.4m，高為10cm或20cm，若將其疊合起來，長為3.4m，寬為13cm，高度不變。將砂石或混凝土等強度高的資料填充在格室的網(wǎng)格中，可構(gòu)成具有較高剛度和較強側(cè)向約束的構(gòu)造體，用來加強脆弱地基的承載力或鋪設(shè)在坡面上作為坡面防護構(gòu)造。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個十分重要的原因。由HDPE或PE條帶焊接的類土工格室在中國得到了積極推行，很多團體做了很多有關(guān)方面的研討。

在施工現(xiàn)場將Tensar土工格柵組裝起來做成榆林土工格室，能夠依據(jù)實踐情況如改動土工格柵類型到達(dá)改動土工格室的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)的意圖。在格室中填充砂、石或其它資料，將構(gòu)成一個三維的具有高強度的土工墊層，特別有利于進行脆弱地基的加固工程，當(dāng)然也適合于坡面防護工程。也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。在中國僅有鐵路部門對由土工格柵安裝的第二類土工格室做過少量研討。

土工格室護坡的施工---客土回填

土工格室護坡的施工---客土回填

固定好格室后，即可向格室內(nèi)填充客土?？屯翍?yīng)盡量選擇種植土，是路基施工時清除的表土，嚴(yán)禁使用摻雜石塊、砂礫的土源，充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團有利于施工，充填作業(yè)可自下而上逐層進行，施工不便時可設(shè)置扶梯或多人傳遞，應(yīng)確保每個格室中的客土密實、飽滿，并高出格室表面1至2cm，充填時應(yīng)注意施工安全，攀爬作業(yè)必須使用安全繩。為了使得土工格柵使用的年限更長，通常情況下我們會先對土壤進行PR值測定，通過對土壤PR值的測定，來決定是否可以使用普通的土工格柵還是高強度土工格室。

土工格室護坡的排水設(shè)施施工

排水系統(tǒng)設(shè)置是邊坡施工首先考慮的問題，對于較大邊坡，坡頂、坡底及平臺均需設(shè)置排水溝，并根據(jù)坡面水流量的大小設(shè)置坡面排水溝，一般坡面排水溝橫向近距為40-50cm，與公路或周邊較近邊溝相連通，以便積水及時流入排水道，防止沖刷格室護坡。

土工格室與土工格柵的區(qū)別

產(chǎn)品說明：土工格室是由高強度的HDPE寬帶，經(jīng)過強力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石、或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大鋼度的結(jié)構(gòu)體。目前對時效的研究主要集中在土體時效性以及鋼筋混凝土等擠土樁的時效性等方面,對復(fù)合地基的時效性研究甚少。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造擋結(jié)構(gòu)等。

用途; 1、用于穩(wěn)固鐵路路基。

2、用于穩(wěn)固公路軟地基處理。

3、用于承受載重力的堤防、擋墻。

4、用于淺水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)。

6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。

7、用于獨立墻、碼頭、防波堤等。

8、用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理

施工方法：1、將疊合的格室拉開（可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布、氈墊等）。

2、用釘子固定或與伸張器框架相連。

3、用裝載機進行粒關(guān)填料的填充，直至充滿并超越格室頂端，然后進行振動或碾壓即可完成基層。

4、此時格室系統(tǒng)能夠支撐起各種施工裝備，可在其上面直接施工，并按常規(guī)方式完成面層

土工格柵

產(chǎn)品說明

產(chǎn)品應(yīng)用于公路、鐵路，機場，碼頭等地基的增強。它有效的分擔(dān)了地基的荷載，提高了路基的承載能力和穩(wěn)定性，延長了壽命。

在擋土墻上使用，可防止滑坡并且施工方便，降低了制造成本。

在堤壩中使用做加筋材料，可以改善堤壩受力結(jié)構(gòu)。避免壩體斷裂。降低工程造價。