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泵的故障及維修建議

泵的故障：泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動困難。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損：泵停轉(zhuǎn),無法啟動,遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險損壞。維修建議：1、大多數(shù)現(xiàn)車用電動燃油泵,安裝在油箱內(nèi)。處理辦法：在泵出口安裝閥門關(guān)小出口閥門控制自吸泵流量來達到降低電流的作用，如果揚程相差太大調(diào)小閥門也不能解決那只有更換低揚程的自吸泵了。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。2、罐內(nèi)燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會破壞燃油泵。3、燃料過濾器更換燃油泵時應(yīng)該被取代。4、燃料過濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅(qū)動燃油泵問題可能導(dǎo)致癥狀類似于一個失敗的燃油泵。確認(rèn)泵是在替換之前的問題。

潛水泵在使用前的選擇非常重要

潛水泵在使用前的選擇非常重要，應(yīng)根據(jù)水源的實際情況以及工作時間與泵水量等要求來選定水泵的型號。首先要選擇揚程大于取水口與出水口的落差；其次是泵的流量要能夠滿足排澇和灌溉的要求。運行：1、潛水泵應(yīng)在設(shè)計工況點工作，此時軸向力適中，泵效 高，可靠。由液壓馬達，依次拆卸液壓氣體管路及附件，檢查管路是否堵塞，附件是否完好。2、潛水泵每運行8小時要檢查一次，各個儀表有無變化，電路節(jié)點是否發(fā)熱，聲音是否正常，正常工作電流是否大于電機銘牌的額定值。

潛油泵在使用中應(yīng)完全浸沒在被抽汲的液體中

潛油泵是一種多級離心泵，它的工作原理與地面的普通離心泵一樣。潛油泵在使用中應(yīng)完全浸沒在被抽汲的液體中，使?jié)撚?泵內(nèi)首先充滿液體。

當(dāng)機組啟動后,潛油電機帶動潛油泵軸及軸 上葉輪高速旋轉(zhuǎn)，葉輪的葉片驅(qū)使葉輪流道內(nèi)的液體轉(zhuǎn)動，這部分 轉(zhuǎn)動的液體依靠慣性在葉輪葉片的作用下向葉輪外緣流去(這一 過程就像轉(zhuǎn)動淋濕的雨傘，7JC滴向雨傘的外緣拋出一樣)。

由于液體流動的連續(xù)性，這部分向葉輪外緣流動的液體對葉輪吸入口處的液體產(chǎn)生一種吸力，使葉輪吸入口處的液體填充流向葉輪外緣 的液體所占有的空間。

每節(jié)泵中壓緊葉輪的數(shù)量受到壓緊 葉輪長度誤差的嚴(yán)格限制，同時也受到積累誤差的限制。組裝葉輪時嚴(yán)禁將壓緊葉輪錯裝成浮動葉輪，因為浮動葉輪比壓緊葉輪短，如果裝錯，則會大大增加壓緊葉輪軸向裝配尺寸鏈的誤差，造成泵在組裝后壓緊葉輪與導(dǎo)殼擠死，導(dǎo)致泵軸盤不動。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。由于壓緊葉輪在裝配中存在軸向長度累積誤差，所以每節(jié)泵的級數(shù)不宜過多。