重慶工業(yè)廢鋼渣循環(huán)利用在線咨詢「鋒川資源」

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隨著人們生活水平的提高，家用車的數(shù)量延年遞增，在一項統(tǒng)計中顯示，每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達到了一個驚人的數(shù)字，上數(shù)億條，總重7500萬噸，但是回收率不足百分之3，如果回收處理不當?shù)脑?，這些廢舊的輪胎將會成為“黑色垃圾”，埋入地里100年也不會降解，如何消化、吸收逐年增加的廢舊橡膠和廢舊輪胎是如今一個新課題。

同時，輪胎的污染問題變得日漸突出，正對地球造成嚴重的“黑色污染”。地球上越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，不僅占用了大量土地資源，而且容易滋生蚊蟲傳播疾病，嚴重惡化自然環(huán)境，破壞植物植被，嚴重危及地球生態(tài)環(huán)境，并可能引發(fā)火災。相關人士介紹，輪胎都是用不熔或難熔的高分子的彈性材料制成，這些材料的大分子如果分解到不影響土壤中植物生長的程度，需要數(shù)百年，但填埋、燃燒等處理方法對廢舊輪胎都不適用。因此，如何處理廢舊輪胎，一直是世界公認的環(huán)保難題。

為了規(guī)范再生塑料行業(yè)，相關部門開始實施各種相關規(guī)定。大量小作坊被關停，大一點的有實力的企業(yè)開始進行走上轉型升級之路。他們不再簡單的加工顆粒，而是轉型制造電器等高質(zhì)量包裝袋。我國再生資源品種正不斷的提高，回收行業(yè)的人員也在不斷的提高，對應的是經(jīng)營結構和模式呈現(xiàn)出多樣性。以前的回收行業(yè)，都是中小型企業(yè)，規(guī)模小、融資能力差、技術水平低等特點，從而導致企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模受限、產(chǎn)品價值低、運營資金困難等