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隨著人們生活水平的提高,家用車的數(shù)量延年遞增,在一項統(tǒng)計中顯示,每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達到了一個驚人的數(shù)字,上數(shù)億條,總重7500萬噸,但是回收率不足百分之3,如果回收處理不當?shù)脑?,這些廢舊的輪胎將會成為“黑色垃圾”,埋入地里100年也不會降解,如何消化、吸收逐年增加的廢舊橡膠和廢舊輪胎是如今一個新課題。
調(diào)查統(tǒng)計,去年我國的廢垃圾行業(yè)回收同比增長百分之48,但是整個行業(yè)面臨的困境一直存在,今年,環(huán)保再生行業(yè)將異常艱難,下面小編帶你走進廢垃圾再生行業(yè),解開表象背后的現(xiàn)實,一起來看看吧。新環(huán)保法給予廢塑料加工行業(yè)帶來挑戰(zhàn),廢塑料行業(yè)難逃被整治的命運。在我國,大部分廢塑料加工企業(yè)都是以小作坊的形式存在,簡單、粗暴的處理方式,對水源、土壤和空氣都造成巨大的破壞。
固廢處理設(shè)備的分選流程:垃圾先排入裝卸平臺,由裝載機送至板坯輸送機,手動分揀大尺寸干擾并且不進入處理線,布料機布置在板式輸送機的前面,布料機具有均勻的送料功能。通過帶式輸送機將垃圾輸送到手動分揀平臺,在那里分揀工人拾取垃圾中的大型物體和危險廢物。垃圾人工分揀后,垃圾直接進入破袋機,破袋可將垃圾中的袋裝垃圾撕下,便于后續(xù)處理。
美國加利福尼亞州于1989年9月30日頒布相關(guān)規(guī)定,要求所屬各市縣廣泛回收垃圾中的有用資源,5年內(nèi)要把垃圾量減少25%。加拿大多倫多市規(guī)定,從1991年起,該市的4家日報必須至少利用50%的再生紙,否則它們設(shè)在街道的自動零售報箱將被取締。該市每月能回收3750噸舊報紙,每回收1噸舊報紙就能少伐19棵樹。這意味著其僅回收舊報紙一項,每年就能少伐85.5萬棵樹。