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停車app如何解決了開車人的痛苦?
這種場景目前的大部分停車app都不能解決。
地鐵站或者某上班場所附近停車,這種場景用戶通常希望能以包月形式,價格相對便宜。目前的停車app都沒有涉及到這一塊。
附近有停車位,但是太貴了,附近便宜的地方又往往停滿了。這種場景下,目前的停車app都不能有效解決。
討論完用戶場景,我們再來看看停車資源有哪幾類?只有這樣,方可將資源化利用,為用戶解決切實的難題。辦公樓等公共場所車位。
停車app的未來發(fā)展前景
反向加劇一位難求、停車體驗差這些現(xiàn)象。其次提高停車位利用率,是解決停車難的另一個重要途徑。當(dāng)然現(xiàn)如今不少停車場就已經(jīng)配備了智能反向?qū)ぼ?、提前繳費(fèi)、ETC快速繳費(fèi)、微信和支付寶繳費(fèi)體驗等智能化管理設(shè)施。在這些設(shè)施的基礎(chǔ)上,車主再使用停車App的出行前進(jìn)行停車查詢、預(yù)訂車位,實現(xiàn)自動計費(fèi)支付等功能。
路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近,屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費(fèi)形式,價格計時或者按次收費(fèi)。
目前的app只是解決了信息提供,部分提供了預(yù)約功能,但是對于停車場來說,只是多了一個信息發(fā)布渠道,
對于B類、D類、E類資源,除了信息有效發(fā)布外,如果能與物業(yè)談判,承包下來部分車位在白天使用,必將提升停車app的市場占有率。