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位置指令表示要求AC伺服電動機驅(qū)動的機構(gòu)所期望達到的位置目標(biāo)值,位置的實際值由位置傳感器來檢測。如果位置檢測器能直接檢測出運動機構(gòu)的位置,并把位置信息反饋到輸入端和位置指令進行比較,將其差值進行放大,控制Ac伺服電動機轉(zhuǎn)矩,并控制位置向目標(biāo)點移動,這樣的閉環(huán)控制在工程上常稱為全閉環(huán)控制。如果位置檢測器安裝在AC伺服電動機軸上,通過檢測電動機袖的角位移,間接地反映出運動機構(gòu)的實際位置,這種方式構(gòu)成的閉環(huán)控制,通常稱為半閉環(huán)控制。為了在伺服系統(tǒng)中獲控制品質(zhì),能直接檢測伺服機構(gòu)的實際位置和實際速度,并作為反饋信息送入到系統(tǒng)的輸入端與指令值進行比較。但實際上,在執(zhí)行機構(gòu)裝置的前端上安裝位置和速度檢測器是困難的。在運行中電刷與換向器之間會產(chǎn)生火花,運行可靠性差,維護較困難。另外,連接Ac伺服電動機的機械耦合器、變速機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)軸等是否連接得很好,摩擦阻力的變化等復(fù)雜因素,也可能使伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性變壞。因此,在實際中,大都在Ac伺服電動機軸的非負載側(cè)安裝位置和速度檢測器,取得反饋信息.構(gòu)成半閉環(huán)控制。反饋信息檢閱點到實際執(zhí)行機構(gòu)之間的位置與速度就依靠機械裝置本身的精度來保證了。
生產(chǎn)管理。工業(yè)發(fā)達國家廣泛采用計算機管理,重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展,推出了準時生產(chǎn)(JIT)、敏捷制造(AM)、精益生產(chǎn)(LP)、并行工程(CE)等新的管理思想和技術(shù)。我國只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計算機輔助管理,多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗管理階段。而且正是由于我國企業(yè)規(guī)模小而散,大多數(shù)企業(yè)未能建立現(xiàn)代化的科學(xué)管理體系,組織機構(gòu)系統(tǒng)不完善,人員素質(zhì)較低,管理水平低下。大多數(shù)企業(yè)中存在視生產(chǎn)技術(shù)、輕視管理技術(shù);重視硬件建設(shè),輕視軟件建設(shè);重視信息化,輕視集成化管理等等問題。企業(yè)專業(yè)化管理水平低,國際市場開拓能力弱。在許多社會生產(chǎn)部門,例如大型軋鋼設(shè)備、大型精密機床、礦井卷揚機、電力機車、大型起重設(shè)備等均采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械。我國多數(shù)企業(yè)管理粗放,專業(yè)化管理水平低?,F(xiàn)階段機械工業(yè)的專業(yè)化水平僅為15%-30%,而美國、西歐諸國、日本企業(yè)的專業(yè)化水平已經(jīng)達到75%-95%。