車牌識(shí)別一體機(jī)廠家 -使用壽命長(zhǎng)

車牌識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景

車牌識(shí)別攝像機(jī)采用IP66防護(hù)等級(jí)（IP66，第①個(gè)6是防塵等級(jí)，zui高等級(jí)是6，第②個(gè)6是防水等級(jí)，zui高等級(jí)是8），防水、防霧、防塵，車牌識(shí)別攝像機(jī)在模擬淋雨設(shè)備中進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的淋雨實(shí)驗(yàn)，在操作臺(tái)上能夠接受各角度的“暴雨”的洗禮。經(jīng)過這樣嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，只要不是浸泡在水中，車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)高濕、淋雨等惡劣環(huán)境，特別適用于洗車房這樣的高濕環(huán)境。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)

首先，車牌識(shí)別系統(tǒng)和其他停車場(chǎng)系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，車牌識(shí)別系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)不像其他停車場(chǎng)系統(tǒng)那樣，如果識(shí)別錯(cuò)誤、識(shí)別不出或者是識(shí)別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。

提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率的方法

云停車技術(shù)：云停車是一個(gè)非常熱門的云計(jì)算。通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺(tái)的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息。不同停車場(chǎng)背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。當(dāng)汽車在停車場(chǎng)被正確識(shí)別時(shí),它的特征信息將被共享到城市B停車場(chǎng),當(dāng)它進(jìn)入B停車場(chǎng)時(shí)可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別它。

車牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對(duì)；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個(gè)攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。車牌識(shí)別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測(cè)和識(shí)別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。車型對(duì)圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時(shí)，捕1捉的圖像可能不是清晰的。