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絞車制動器閘瓦的安裝

對于盤式制動器的安裝

1)、閘瓦的兩個大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。

2)、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈，表面不得存在碰傷等。

3)、同一個盤式制動器的支座兩側(cè)面與制動盤的制動面距離的偏差ΔH不得大于0.5mm，制動器支座兩側(cè)面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm。

4)、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差Δ2不得大于±3毫米。

5)、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均磨擦半徑R實不得小于設(shè)計的平均磨擦半徑Rδ。

6)、制動器支座與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。

橋陽礦山機制動器閘瓦規(guī)格表

主機廠家                            規(guī)格型號洛礦320×238×27320×238×25340×238×27300×200×25380×240×35300×200×20280×200×30280×195×20360*238*27山機250×175×27320×200×30270×180×28320×200×35250*165*20 錦州  280×185×20280×200×22280×205×22湖南310×200×35260×205×22301×220×25

 制動器使用情況的檢查方法

檢查方法：首先使制動器處于全制動狀態(tài)，在逐步向液壓罐沖入壓力油，使制動液壓缸內(nèi)壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓和低油壓只差不應(yīng)超過大工作壓力的百分之十，否則應(yīng)更換其中松閘油壓低的制動器中的蝶形彈簧；

閘瓦與襯板鏈接方法的改進：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個銅螺釘，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用周期，并且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現(xiàn)象，見建議現(xiàn)場改為插入式，即將閘瓦刨成止口插入襯板內(nèi)。