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慧眾變速箱維修——自動(dòng)變速器修理聯(lián)系電話

AT變速箱目前家用車，常見也傳統(tǒng)的便是AT變速箱，它主要是由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)多個(gè)部分組成，聽起來都很復(fù)雜。你可能聽不太懂，那就簡單通俗的告訴你一些你需要知道的吧：自動(dòng)變速器修理聯(lián)系電話

目前AT變速箱高度壟斷化，生產(chǎn)AT變速箱的主要有兩家-日本的愛信和德國的ZF采埃孚。愛信變速箱屬于豐田旗下控股的子公司，豐田多數(shù)車型都搭載愛信變速箱，特別是愛信6AT變速箱至目前為止都是行業(yè)的。采埃孚則是德國的變速箱，你所熟悉的寶馬、捷豹、阿爾法羅密歐等豪華品牌多數(shù)搭載的都是采埃孚變速箱。 自動(dòng)變速器修理聯(lián)系電話

兩驅(qū)和四驅(qū)糾結(jié)的就在于四驅(qū)系統(tǒng)的必要性，是否物有所值？從實(shí)用性來說，大部分漢蘭達(dá)車主的用車場景都是在鋪裝路面上，一般可能還會(huì)行駛在農(nóng)村泥濘的路面，只有很少一部分人會(huì)開車去野外進(jìn)行越野行駛。也就是說，從使用場景上分析，大多數(shù)人的用車環(huán)境不是很糟糕，極i少會(huì)遇到兩驅(qū)車型應(yīng)付不了的路面。但話又說回來，極i少不代表沒有，有時(shí)候偶爾用上一次就大大提高了便利性。自動(dòng)變速器修理聯(lián)系電話

首先說說為什么對于普通消費(fèi)者來說差別不大，因?yàn)閯P迪拉克CT5全系都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且不分高低功率，均匹配10速手自一體變速箱，底盤則是前麥佛遜式后多連根式獨(dú)立懸架，日常駕駛感受很難體驗(yàn)出高低配的差距，而且各方面配置也算比較齊全，加上超高的，低配反倒是消費(fèi)者佳的選擇。 自動(dòng)變速器修理聯(lián)系電話