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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 11:51  






故障分析

路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。4、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī),由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患,如墓穴、弧石坑、局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡、有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次架橋機(jī)傾覆事故。特別是橋臺(tái)與橋頭填土之間常有夯填不實(shí)情況,往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差,如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故,線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。



架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)及安全規(guī)程:

架橋機(jī)頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠 ,不可偷工減料,應(yīng)付了事。

架橋機(jī)主梁空載縱向移動(dòng)時(shí),應(yīng)調(diào)整縱坡<2%,不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。

安裝橋梁有上下縱坡時(shí),架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。架橋機(jī)后部必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù),運(yùn)梁車行走輪處要有楔鐵做保護(hù)。

架橋機(jī)縱向移動(dòng)要作好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

若橋過高或其他原因無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道,可用前支腿運(yùn)輸,前支腿攜帶重物不得超過1000kg。



架橋機(jī)在使用中的二十點(diǎn)注意事項(xiàng)


(1)每臺(tái)架橋機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。   

(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。   

(3)無證和酒后都不許駕駛架橋機(jī)。   

(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。   

(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具和危險(xiǎn)品。   

(6)架橋機(jī)不允許超荷使用。   

(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。   

(8)架橋機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí),須超過障礙物0.5m高。   

(9)對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

(10)具有主、副鉤的橋式架橋機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。   

(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。   

(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。   

(13)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。   

(14)限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。   

(15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。   

(16)升降制動(dòng)器存在問題時(shí),不允許升降重物。   

(17)被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。   

(18)對(duì)架橋機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。   

(19)吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。   

(20)架橋機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)架橋機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)架橋機(jī)進(jìn)行工作。





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