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發(fā)布時間:2020-07-20 05:35  






傳動系統(tǒng)的作用是驅動螺桿,供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉速,通常由電動機、減速器和軸承等組成。而在結構基本相同的前提下,減速機的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比。因為減速機的外形和重量大,意味著制造時消耗的材料多,另所使用的軸承也比較大,使制造成本增加。機頭中的多孔板能使機頭和料筒對中定位,并能支承過濾網(過濾熔體中不熔雜質)和對熔體產生反壓等。同樣螺桿直徑的擠出機,高速高有效的擠出機比常規(guī)的擠出機所消耗的能量多,電機功率加大一倍,減速機的機座號相應加大是必須的。但高的螺桿速度,意味著低的減速比。




加料段螺桿的主要參數(shù):螺旋升角ψ一般取17°~20°。螺槽深度H1,是在確定均化段螺槽深度后,再由螺桿的幾何壓縮比ε來計算。多層共擠技術成熟發(fā)展:多層復合技術利用具有中高阻隔性能的材料與其他包裝材料復合,綜合阻隔材料的高阻隔性與其他材料的廉價或特殊的力學、熱學等其他性能,實現(xiàn)特定的功能需要。加料段長度L1由經驗公式確定:對非結晶型高聚物L1=(10%~20%)L;對于結晶型高聚物L1=(60%~65%)L。

壓縮段(遷移段)的作用是壓實物料,使物料由固體轉化為熔融體,并排除物料中的空氣;為適應將物料中氣體推回至加料段、壓實物料和物料熔化時體積減小的特點,本段螺桿應對塑料產生較大的剪切作用和壓縮。為此,通常是使螺槽容積逐漸縮減,縮減的程度由塑料的壓縮率(制品的比重/塑料的表觀比重)決定。若塑化不良則可適當調整螺桿轉速、機筒和機頭溫度,直至達到要求。




輔助設備:塑料擠出機組的輔機主要包括放線裝置、校直裝置、預熱裝置、冷卻裝置、牽引裝置、計米器、火花試驗機、收線裝置。擠出機組的用途不同其選配用的輔助設備也不盡相同,如還有切斷器、吹干器、印字裝置等。校直裝置:塑料擠出廢品類型中尤為常見的一種是偏心,而線芯各種型式的彎曲則是產生絕緣偏心的重要原因之一。在護套擠出中,護套表面的刮傷也往往是由纜芯的彎曲造成的。螺桿材料:螺桿是擠出機的關鍵部件,作為螺桿的材料必須具備耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、高強度等特性,同時還應具有切削性能好、熱處理后殘余應力小、熱變形小等特點。因此,各種擠塑機組中的校直裝置是必不可少。校直裝置的主要型式有:滾筒式(分為水平式和垂直式);滑輪式(分為單滑輪和滑輪組);絞輪式,兼起拖動、校直、穩(wěn)定張力等多種作用;壓輪式(分為水平式和垂直式)等。




經廣東省技術監(jiān)督機械產品質量監(jiān)督檢驗站現(xiàn)場檢驗表明,該擠出機的名義比功率(即單耗)為0.17 kW/(kg/h),比國家機械行業(yè)標準JB/T 8061-96的規(guī)定值[0.32 kW/(kg/h)]低0.15 kW/(kg/h)。與代表如今國際上擠出復合至高水平的兩家國外公司(美國Davis Standard公司和日本住友重機械摩登公司)的擠出機進行比較表明,本成果研制的擠出機擠出產量尤其高,而配備的電機功率至低。該擠出機還具有擠出熔體溫度低(低10~20℃)、物料適應性強等優(yōu)點。為適應不同狀態(tài)的要求,通常將擠出機的螺桿分成三段:加料段L1(又稱固體輸送段)熔融段L2(稱壓縮段)均化段L3(稱計量段)這就是通常所說的三段式螺桿。




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