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波形護欄
來判斷是否符合要求。如受檢的這一件不符合要求,另選第二件進行檢驗,如仍不合格,則應(yīng)拒收這批貨。(1)支柱埋設(shè)時,應(yīng)將柱子打入到設(shè)計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方,應(yīng)開挖設(shè)置柱子的柱坑,開挖凈深應(yīng)達到設(shè)計圖中所指的深度?;靥钔脸怯衅渌?guī)定,否則應(yīng)采用良好的材料分層填筑夯實。每層不超過150mm,一直夯實到地面。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度,巖石中的柱坑,應(yīng)用粒料來回填。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地面設(shè)置支柱時,柱坑應(yīng)回填到路面面層以下50mm為止,余下部分用相同的路面材料回填并壓實,應(yīng)達到監(jiān)理工程師的滿意。前段時間有個客戶打電話說,立柱短了,立柱高度不夠,差250mm,原因是立柱安裝好之后,又鋪了一層瀝青,造成立柱高度(地面以上柱子高度)是500mm。柱子不應(yīng)由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)拆除。
波形護欄板在我們的生活中是經(jīng)??匆姷?,城市道路經(jīng)是很重要的。各城市越來越多地采用波形護欄板分道維護交通秩序,規(guī)范交通行為。現(xiàn)有的波形護欄一般都是固定連接排列成行,當車輛與護欄有少許碰撞時,就會撞落、撞壞反光輪廓標、立柱蓋帽,固定連接部件以及波形護欄板會因碰擦導(dǎo)致變形、甚至損壞。機動車輛越來越多,日常的輕微碰撞會時有發(fā)生,實難避免,無論追責(zé)還是維修成本都很高。破損的護欄存在安全隱患,在川流不息的道路上維修作業(yè),無論從安全,還是經(jīng)濟角度考慮,都是大問題。若不及時維修,殘缺、破損的護欄會喪失其本來規(guī)范交通行為的功能,同時也會影響城市的形象。波形護欄板通過拼接螺栓相互拼裝,先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上,波形梁按照行車方向進行拼接?,F(xiàn)有的護欄在底座與立柱及立柱與柵欄棒桿之間都采用剛性固定連接。
波形護欄的防撞等級是如何確定的?波形護欄是我們常見的一種保護安全裝置,波形護欄主要是為了防止失控車輛沖出道路而設(shè)置的一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護欄一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級的不同而采用不同的規(guī)格進行生產(chǎn)。因此,要了解三形護欄市場價格,就得首先了解波形護欄。先確定您需要的護欄板是什么防撞等級,采用什么樣的表面處理方式,才能更了解價格。一般來說,波形護欄根據(jù)防撞等級的不同,分為B、A、SB、SA、SS五個級別,這些級別的護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。米數(shù)2,冠誼波形護欄廠主要產(chǎn)品包括:波形護欄板、繩索護欄,立柱、防阻塊、柱帽、托架、墊片、螺栓、端頭等,以及其它道路護欄等。在雨雪、霧霾天氣下,護欄板因為反光的效果。