內(nèi)燃叉車(chē)維修給您好的建議

叉車(chē)拆碼垛作業(yè)是叉取貨品和卸下貨品，有時(shí)還與短途運(yùn)輸相結(jié)合，同時(shí)還要求堆碼整齊的歸納性作業(yè)，要求的規(guī)范更高，難度更大，是叉車(chē)駕駛員歸納操作技能的反映。

1、操作要求

（1）叉車(chē)的起步、換擋、離合器、加速踏板的使用等要求契合有關(guān)規(guī)定。

（2）叉車(chē)拆碼垛動(dòng)作要按取貨和放貨程序進(jìn)行。當(dāng)動(dòng)作熟練后，有些動(dòng)作可以接連進(jìn)行，而不用泊車(chē)。

（3）在近距離范圍內(nèi)接連作業(yè)時(shí)，放貨后的蕞終兩個(gè)動(dòng)作即后傾門(mén)架和調(diào)整叉高，可視具體情況，決定去留。

（4）叉車(chē)在取貨后，倒出貨位或卸貨前對(duì)準(zhǔn)貨位，貨叉稍抬起，不能頂撞、遷延，要避免刮碰兩側(cè)貨垛。

（5）每次堆碼的貨品上下、各面均要對(duì)齊，相差不能超過(guò)50mm。碼放完畢，叉車(chē)停在起止線(xiàn)處，且要按規(guī)定停放。

2、注意事項(xiàng)

（1）叉車(chē)作業(yè)，不論是裝貨，還是卸貨，都必須重復(fù)完成叉貨、卸貨兩個(gè)基本程序動(dòng)作要求。

（2）一定要由慢到快，循序漸進(jìn)，養(yǎng)成良好的操作習(xí)氣。

（3）要特別注意行進(jìn)速度與操縱動(dòng)作的協(xié)調(diào)、操作動(dòng)作與制動(dòng)動(dòng)作的合作。

（4）禁止超載，同時(shí)要控制起升和下降速度。

內(nèi)燃叉車(chē)離合器如何保護(hù)？

內(nèi)燃叉車(chē)離合器的別離軸承作業(yè)很頻頻，其損壞次數(shù)在叉車(chē)毛病中占的份額很大，如司機(jī)操作較好，保護(hù)及時(shí)，可使此軸承運(yùn)用3個(gè)月左右，但在中修時(shí)也必需要換新的。若司機(jī)技術(shù)水平較低，所駕馭的叉車(chē)簡(jiǎn)直每個(gè)月都有別離軸承損壞，損壞后還會(huì)損壞其他零部件，例如別離杠桿及離合器片等。

離合器別離軸承簡(jiǎn)單損壞的原因？在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給別離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油，這不只操作繁瑣，并且軸承仍常常損壞。經(jīng)剖析以為，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至別離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會(huì)發(fā)生高溫，在這樣的條件下光滑機(jī)油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下接連作業(yè)，并且因?yàn)楣饣臈l件欠好，然后形成別離軸承易頻頻損壞。

電動(dòng)叉車(chē)工作裝置與液壓系統(tǒng)故障

1、起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的故障原因：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門(mén)架叉架大小滾輪及門(mén)架軸承過(guò)度磨損，兩條起升鏈條松緊不均等等。

2、起升速度太慢或不能起升。故障原因：油箱缺油，濾油器堵塞，安全閥失靈，液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀，液壓管路漏油，液壓泵損壞等等。那個(gè)叫叉車(chē)網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。門(mén)架下降有異響一般是防震膠損壞或者老化等等。

維修方法：首先檢查各接頭、各元件密封墊以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部有無(wú)漏油處，如有，則要更換；給系統(tǒng)放氣，如果仍然不能排除，則要拆檢起升液壓缸、齒輪泵及安全閥的工作情況，達(dá)不到則要求修配或更換。

3、起升跳動(dòng)，現(xiàn)起升時(shí)門(mén)架發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。故障原因：起升液壓缸中有空氣；齒輪泵性能不良；叉車(chē)換向閥動(dòng)作不靈活；油液不干凈。維修方法：首先松開(kāi)起升液壓缸缸上的放氣螺塞，將起升油缸內(nèi)的空氣放出；檢查油液清潔度。如果仍然不能清除跳動(dòng)，則要檢查換向閥和齒輪泵的工作情況，如工作不良，應(yīng)該修復(fù)或直接更換。