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皮帶輸送機(jī)什么時(shí)候需要急停?怎么操作?
在遇到以下情況,需要對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行急停來(lái)保護(hù)人員的安全以及防止皮帶輸送機(jī)進(jìn)一步的損壞:
1)危機(jī)人身或設(shè)備安全時(shí)
2)系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)
3)現(xiàn)場(chǎng)照明全部中斷時(shí)
4)設(shè)備劇烈震動(dòng),串軸嚴(yán)重時(shí)
5)設(shè)備聲音異常,有異味,溫度急劇上升或冒煙起火時(shí)
6)皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂及磨損時(shí)
7)皮帶上有易然品及三大塊及雜物時(shí)
8)托輥大量掉落,部分螺絲松動(dòng),影響安全運(yùn)行時(shí)
9)轉(zhuǎn)動(dòng)不見卷絞異物時(shí)
10)制動(dòng)抱閘打不開
11)電機(jī)電流超限運(yùn)行時(shí)
皮帶輸送機(jī)急停操作,可通過拔掉電源插頭或者是操作調(diào)速器/變頻器電箱使其停下,如果皮帶線輸送長(zhǎng)度比較長(zhǎng),應(yīng)該每隔一段距離安裝急停開關(guān),當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),通過快速啟動(dòng)近距離的急停開關(guān)使皮帶輸送機(jī)停止運(yùn)行。
帶式輸送機(jī)傷人事故的預(yù)防
防止帶式輸送機(jī)發(fā)生事故致使人員傷亡的具體措施有:
(1)、在帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處,應(yīng)設(shè)橋。
(2)、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒 相接觸的防護(hù)欄。
(3)、檢修帶式輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上;嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送機(jī)點(diǎn)動(dòng)開車。(4)、未設(shè)計(jì)運(yùn)送人員的帶式輸送機(jī),禁止運(yùn)送人員。運(yùn)送人員時(shí)必須按(煤礦安全規(guī)程)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(5)、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。
(6)、在巡視過程中,禁止用手觸摸帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位;發(fā)現(xiàn)隱患,如帶式輸送機(jī)卡住物料等,應(yīng)把輸送機(jī)停下來(lái),將物料取出后再開車。
(7)、檢修或司機(jī)離開時(shí),必須切斷電源,將隔離開關(guān)打到零位,并閉鎖。
小型輸送機(jī),是非常方便的,不僅可以輸送袋子、紙箱還可以輸送散料。皮帶輸送機(jī)撒料的處理皮帶輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的疑問,緣由也是多方面的。但要點(diǎn)仍是要加強(qiáng)平常的保護(hù)與養(yǎng)護(hù)。
1.轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)峻過載,皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板規(guī)劃時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板對(duì)比長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述狀況能夠在操控運(yùn)送才能上,加強(qiáng)保護(hù)養(yǎng)護(hù)上得到解決。
2.凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)作懸空,此刻皮帶成槽狀況發(fā)作改變,由于皮帶現(xiàn)已離開了槽形托輥組,通常槽角變小,使有些物料撒出來(lái)。因而,在規(guī)劃階段應(yīng)盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來(lái)防止此類狀況的發(fā)作。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段規(guī)劃成無(wú)圓弧過渡區(qū)間。當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就對(duì)比簡(jiǎn)單撒料。
3.跑偏時(shí)的撒料皮帶跑偏時(shí)的撒料是由于皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊際高度發(fā)作了改變,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處置的辦法是調(diào)整皮帶的跑偏。