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發(fā)布時間:2020-12-13 12:28  






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結(jié)構(gòu)的設(shè)計本質(zhì)上還是要依托在節(jié)約成本的前提下去開源,設(shè)計出既能很大程度減少原材料的支出,并且保持端子的電力傳輸。如此難度增加,像連接器端子很容易影響電力傳輸?shù)牟课痪褪撬摹捌款i”機構(gòu),瓶頸指端子導(dǎo)電面中的小截面處結(jié)構(gòu)。


端子正壓力主要影響連接器接觸電阻。按照QC/T417規(guī)定[1],接觸電阻是指連接器接觸點之間的電阻值。它包括了端子的固有電阻、導(dǎo)體壓接產(chǎn)生的電阻、參考點電線的電阻以及插頭端子與插座端子的彈片在接觸中產(chǎn)生的電阻。



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連接線感應(yīng)的溫度,必須多方位的考慮,不僅考慮汽車自身所散發(fā)的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮,在外部環(huán)境影響下造成的溫度差的變化,會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。保證汽車連接器的保持力,這樣對于汽車的馬力的支持,是一個重要的保險因素,必須要有一定的支持力,才能保證汽車連接器的安全設(shè)計和運用安全。


電氣性能包括工作電壓、額定電流、內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體的接觸電阻、特性阻抗、電壓駐波比、屏蔽性能及抗干擾性能等。連接器的額定電壓必須大于設(shè)備的峰值電壓,一般需要按標準測試連接器的耐電壓、絕緣電阻、爬電距離等;

同時確認設(shè)備的正常使用電流,連接器的額定電流必須大于設(shè)備的正常使用電流,有峰值電流時,需確認峰值電流的時間,一般需要按標準測連接器的端子接觸電阻、端子溫升、端子保持力、線纜壓接力、連接器鎖緊裝置強度等。



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