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2018年11月6日,為期四天的亞i洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展會(huì)(CeMAT Asia 2018)在上海新國(guó)際博覽中心正式開(kāi)展。杭叉集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”)作為中國(guó)的大的專業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一,攜旗下十余款全新產(chǎn)品亮相展會(huì)。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)制造廠家規(guī)模以上40多家,分?jǐn)偟絿?guó)內(nèi)眾多叉車(chē)生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量超過(guò)1千臺(tái)座駕式電動(dòng)叉車(chē)的廠家都是屈指可數(shù)了。在綠色、環(huán)保、智能已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展主題的趨勢(shì)下,杭叉集團(tuán)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車(chē)和杭叉-C系列鋰電池,并舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
上午10時(shí),在媒體、客戶代表、經(jīng)銷商代表以及眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見(jiàn)證下,杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)、營(yíng)銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)張潔秘書(shū)長(zhǎng)等五位共同為XC系列系能源叉車(chē)和杭叉-C系列鋰電池進(jìn)行了剪彩、揭幕。張潔秘書(shū)長(zhǎng)在致辭中表示:杭叉XC系列新能源叉車(chē)精彩亮相,產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團(tuán)精心打造的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也體現(xiàn)了杭叉集團(tuán)作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會(huì)責(zé)任感。13、請(qǐng)勿在泥濘、不平的地面上使用手動(dòng)搬運(yùn)車(chē),在使用時(shí),必須注意通道及環(huán)境,不能撞擊他人、設(shè)備和其他物品。
杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書(shū)陳賽民代表杭叉集團(tuán)向到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的、嘉賓表示了感謝,并在致辭中講到:在供給側(cè)改革的春風(fēng)下,杭叉集團(tuán)銳意進(jìn)取,獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,堅(jiān)持以先進(jìn)的技術(shù),精湛的工藝,的服務(wù)為全球用戶提供的工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品,展現(xiàn)出中國(guó)裝備制造企業(yè)的特色,同時(shí)在這一過(guò)程中杭叉集團(tuán)收獲了眾多用戶的喜愛(ài)和青睞。請(qǐng)勿更換充電器來(lái)自不同制造商的充電器通常具有個(gè)性化要求,并且移除了控制器的速度限制。
下午,杭叉集團(tuán)在會(huì)議中心舉行了XC系列系能源叉車(chē)和杭叉-C系列鋰電池產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì),杭叉集團(tuán)主設(shè)計(jì)師徐翔所長(zhǎng)及寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)技術(shù)總監(jiān)胡建國(guó)分別就整機(jī)及鋰電池進(jìn)行了性能介紹,同時(shí)就大家比較關(guān)心的問(wèn)題與中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)雜志等媒體的記者以及現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行互動(dòng)交流。徐翔所長(zhǎng)提到,XC系列新能源叉車(chē)采用全新跨界外形,專為替代內(nèi)燃叉車(chē)而生。該車(chē)采用架構(gòu),突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)設(shè)計(jì)方法,集內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)于一體,在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車(chē)型。XC系列新能源叉車(chē)所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同研發(fā)的叉車(chē)鋰電池。維修技術(shù)好,一個(gè)很好的叉車(chē)維修公司,它肯定能很快找到叉車(chē)故障的原因,并給客戶一個(gè)實(shí)際的解決方案。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn),為XC系列新能源叉車(chē)提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力,為其替代內(nèi)燃叉車(chē)提供了保障。
會(huì)上,行業(yè)資深-寧德時(shí)代技術(shù)總監(jiān)胡建國(guó)就動(dòng)力電池技術(shù)路線和叉車(chē)動(dòng)力電池方案向與會(huì)人員談了自己的看法,向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢(shì),認(rèn)為XC系列新能源叉車(chē)與C系列鋰電池的結(jié)合是“好馬配好鞍”,一定能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。同時(shí)也衷心的希望雙方能夠開(kāi)展更深一步的合作,助力杭叉集團(tuán)早日實(shí)現(xiàn)做世界強(qiáng)叉車(chē)企業(yè)宏偉愿景。“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品,可以隨時(shí)滿足客戶的個(gè)性化需求。
產(chǎn)品概述
● X系列是杭叉采用國(guó)際1先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車(chē),通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的各面升級(jí),成為滿足您各方位需求的世界叉車(chē)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
BRIEF云智能叉車(chē)管理系統(tǒng)(FIMS)
● 云智能叉車(chē)管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合人工叉車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、車(chē)輛報(bào)警、和車(chē)輛遠(yuǎn)程控制和診斷、車(chē)輛調(diào)度、物流跟蹤等功能,幫助用戶進(jìn)行車(chē)輛管理,智能調(diào)度和智能物流管控,提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平,叉車(chē)云智能終端可無(wú)縫對(duì)接云智能叉車(chē)管理系統(tǒng)。維護(hù)成本控制,公司一定會(huì)控制他的成本,良好的維護(hù)公司一定會(huì)從客戶的角度出來(lái),以最i低的價(jià)格為客戶服務(wù)。
在傳統(tǒng)的叉車(chē)上可以組合式搭載多種智能設(shè)備,使叉車(chē)具有通訊、自我感知、識(shí)別及信息交互能力??纱钶d的智能設(shè)備有且不限。
A系列1-3.5噸是杭叉在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的全新系列蓄電池平衡重式叉車(chē),通過(guò)全新設(shè)計(jì)是外觀造型、安全性、舒適性以及可靠性得到改進(jìn),整車(chē)性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。
外形采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法,國(guó)際設(shè)計(jì)公司參與設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面具有清晰的線條與折邊,線條具有靈動(dòng)的方向,光滑過(guò)渡至配重,線條與線條之間一氣呵成,具有強(qiáng)大的視覺(jué)張力。整車(chē)外形小巧、外觀簡(jiǎn)潔,外露件均采用環(huán)保的金屬材質(zhì),牢固可靠。
穩(wěn)定性
■驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際1先進(jìn)的平行布置方法,蓄電池沉到車(chē)架底部,穩(wěn)定性好。
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安全性
智能延1時(shí)制動(dòng)功能在停止前進(jìn)和后退操作時(shí),自動(dòng)動(dòng)作電磁制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē),使操作更加安全。
緊急斷電開(kāi)關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位近幾年來(lái),杭叉善抓機(jī)遇,巧迎挑戰(zhàn),持續(xù),致力整合,鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始,市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)首位,產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%,產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。3、柴油叉車(chē)不需要汽化器和點(diǎn)火裝置,而這兩部分容易產(chǎn)生故障,所以相比之下,故障率低,且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修簡(jiǎn)便。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。