馬鞍山阿特拉斯空壓機(jī)給您好的建議「在線咨詢」

一般維修空壓機(jī)中我們遇到高溫停機(jī)、空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、排氣壓力過低、排氣閥油氣排放過多等一系列故障，當(dāng)遇到這些故障時(shí)我們必須一步步來處理。

首先是空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油、空壓機(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開排氣閥排放廢氣時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此時(shí)應(yīng)檢查斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應(yīng)排除。

排氣壓力過低、先檢查各電磁閥及管接頭有無漏氣；其次檢查碟閥是否全部打開；檢查壓力開關(guān)上限是否正常，不正常則重新調(diào)整。

排氣閥油氣排放過多、因空壓機(jī)油氣分離不徹底，空壓機(jī)排氣含有少許油分子，排氣閥長(zhǎng)期排放廢氣會(huì)造成壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、散熱器等黏滿油垢。它既會(huì)影響整機(jī)清潔，使橡膠類元件提前老化，還會(huì)造成散熱效果下降、溫度高而停機(jī)。為此，我們用一條2m長(zhǎng)的2英寸橡膠管套住排氣閥，將廢氣從底板圓孔排放到空壓機(jī)外面。而且一臺(tái)使用時(shí)間很長(zhǎng)的空壓機(jī)在主機(jī)抱死的情況下，空壓機(jī)維修加保養(yǎng)費(fèi)用的成本更高。

空壓機(jī)機(jī)頭是空壓機(jī)的重要核心部件之一，因此有必要對(duì)其機(jī)頭進(jìn)行定時(shí)保護(hù)。定時(shí)清洗空壓機(jī)機(jī)頭，可有用延伸機(jī)頭使用壽命。接下來，我們將討論空氣壓縮機(jī)頭部清潔的辦法和功能。

一、空壓機(jī)機(jī)頭清洗辦法：

運(yùn)轉(zhuǎn)空壓機(jī)幾分鐘，使機(jī)油到達(dá)正常溫度；關(guān)閉空壓機(jī)，等待內(nèi)壓排干，翻開機(jī)油加注口蓋，注入清潔劑，擰緊機(jī)油加注口蓋；翻開空壓機(jī)30分鐘；排干舊機(jī)油，然后增加新機(jī)油。清洗后，空壓機(jī)溫度至少下降10℃左右。

二、空壓機(jī)機(jī)頭清洗功能：

空壓機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)，里面會(huì)有油污、積碳、沉淀物和鐵銹。此外，空氣壓縮機(jī)用不同品牌的機(jī)油也會(huì)有相似瀝青的黑色橡膠。因此，要定時(shí)使用清洗劑清洗機(jī)頭、油漆桶、散熱器和油管。

螺桿式空壓機(jī)出口溫度為什么要控制在一定范圍內(nèi)？

壓縮空氣在經(jīng)過冷卻器前的溫度應(yīng)在75～95℃之間，空壓機(jī)出口溫度過低時(shí)，油氣桶內(nèi)會(huì)因溫度過低而造成油氣混物結(jié)露，使?jié)櫥秃绊憹?rùn)滑效果，嚴(yán)重的會(huì)引起氣缸內(nèi)壁腐蝕；空壓機(jī)余熱回收利用因?yàn)槠洵h(huán)保節(jié)能性必將成為解決企業(yè)熱水的主要手段，空壓機(jī)余熱回收利用為何如此受歡迎。不正確冷卻、不充分冷卻使出口溫度超過95℃會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化甚至引起事故的發(fā)生。

螺桿式空壓機(jī)傳動(dòng)皮帶的更換調(diào)整方法？

正確的皮帶安裝與調(diào)整使皮帶傳動(dòng)的運(yùn)行效率達(dá)到優(yōu)化值，將大大延長(zhǎng)皮帶工作壽命，同時(shí)降低了電動(dòng)機(jī)和軸承負(fù)荷。更換調(diào)整方法如下：

（1）停機(jī)。

（2）移動(dòng)邊門。

（3）松開機(jī)頭的安裝固定螺栓。

（4）旋轉(zhuǎn)調(diào)螺栓，調(diào)整皮帶到正確的皮帶松緊度，變形量小于5mm。

（5）擰緊機(jī)頭固定螺栓。

（6）安裝上邊門。

空壓機(jī)汽缸壁腐原因及解決方法

原因分析：冷卻水溫度過低?？諌簷C(jī)冷卻水溫度過低，導(dǎo)致一些受熱膨脹的零件因?yàn)闇囟冗^低造成膨脹不到位。空壓機(jī)氣缸溫度過低會(huì)導(dǎo)致水蒸氣凝結(jié)于缸壁上，再與空氣中的雜質(zhì)、潤(rùn)滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質(zhì)，強(qiáng)烈腐蝕汽缸壁，導(dǎo)致其表面金屬組織疏松。

解決方法：應(yīng)適當(dāng)提高設(shè)備冷卻水的進(jìn)水溫度，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。