蘇州帶式輸送機廠家量大從優(yōu)

皮帶輸送機安裝要點：

托輥的安裝

固定式皮帶輸送機實際運行期間，托輥發(fā)揮著重要作用，要嚴(yán)格把握托輥的安裝質(zhì)量，確保輸送機正常運行，并在一定程度上延長設(shè)備使用壽命。在安裝托輥時，首先要先安裝各個部位上的托輥，之后再安裝上下部位的托輥架，促使皮帶在運行期間可以實現(xiàn)變向運行。

在托輥安裝過程中，需要控制好安裝間距，一般情況下正常托輥架的1/3～1/2為安裝間距。在安裝好托輥后，需要對皮帶進行嚴(yán)格檢查，確保皮帶可以靈活回轉(zhuǎn)，并保證托輥架具有高度穩(wěn)固性。

拉緊裝置的安裝

在皮帶輸送機安裝過程中，合理安裝拉緊裝置，能夠有效補償輸送帶的塑性與彈性形變，確保輸送帶保持充足張力，避免皮帶輸送機在運行中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

在安裝拉緊裝置時，首先要對裝置進行檢查，確保其鋼絲繩沒有斷絲、生銹等現(xiàn)象，并且保證輸送帶不存在松弛現(xiàn)象。

確保安裝位置合理，一般情況下需要在與傳動滾筒比較靠近的空載分支部位安裝此裝置，確保輸送機在啟動或制動時不會打滑。為了很大程度的減小拉緊力，盡量在輸送帶張力較小部位安裝拉緊裝置。

帶式輸送機的結(jié)構(gòu)：

托輥和機架

托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運行平穩(wěn)。托輥安裝在機架上。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。

托輥按用途可分為槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥4種：

（1）、槽形托輥。

槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由3個托輥組合而成，槽角一般為30度，其中兩個側(cè)托輥的間距一般為1.5m。

（2）、平行托輥。

平行托輥用來支承回空段輸送帶，一般為長托輥，下托輥的間距一般為3m,下托輥軸頭卡在機架的支座上。

（3）、調(diào)心托輥。

調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機上。因該種輸送機的調(diào)心托輥是固定在會轉(zhuǎn)動的支架的當(dāng)輸送帶跑偏時，跑偏側(cè)的輸送帶調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)一定角度，另一側(cè)的調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)一定角度，使輸送帶受到向中心移動的力，使跑偏所謂輸送帶被糾正過來。

（4）、緩沖托輥。

緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處，用以緩和貨載對輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。它與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個橡膠圈。

機架：

機架按結(jié)構(gòu)可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機架又分為固定式和可拆移式兩種。

(1) 固定式是將機架固定在基礎(chǔ)上，而拆卸式是在機架與機架之間、托輥與機架之間的連接都采用插入式，用銷釘固定，整個機架沒有一個螺栓。

(2) 繩架吊掛式的鋼絲繩機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每個60m安裝一個落地緊繩托架。這種機架結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，又便于安裝。

帶式輸送機使用液力偶合器傳動動力有什么優(yōu)點

1、能提高設(shè)備的使用壽命。由于液力偶合器使用的工作介質(zhì)是液體，輸入軸與輸出軸非剛性連接，故能將外載荷突然聚增或聚減造成的沖擊和振動轉(zhuǎn)化為連續(xù)漸變，使動載荷消除或部分消除。從而延長傳動部件的使用壽命。

2、啟動平穩(wěn)節(jié)省電能。采用液力偶合器傳動，無論被傳動的負載有多大，對電動機來說相當(dāng)于輕載起動。并且使電動機能在很短的時間內(nèi)啟動起來，而負載則逐漸增加，從而達到起動平穩(wěn)，節(jié)省電能的目的。

3、能提高啟動轉(zhuǎn)矩。一般鼠籠電動機的起動轉(zhuǎn)矩比較低，使用液力偶合器后，可充分利用電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩，其起動轉(zhuǎn)矩值可達到電動機顛覆轉(zhuǎn)矩的95％左右，完全改善了電動機的起動特性。

4、能起過載保護作用。由于液力偶合器的較大轉(zhuǎn)矩值低于電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩，所以可以保護電動機不致于過載，一旦由于長時間過負荷運轉(zhuǎn)油溫過高時，外殼上過熱保護塞溶化，工作液體噴出，液力偶合器停止工作，從而保護電動機和其它傳動零件。

5、在多臺電動機傳動中，能使各臺電動機的負荷均勻分配。