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發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 09:16  






珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。儀表控制部分采用以計(jì)算機(jī)為核心的全數(shù)字化系統(tǒng)和處理裝置,整個(gè)檢測(cè)過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,對(duì)檢測(cè)結(jié)果能夠自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、數(shù)字顯示等。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
查驗(yàn)滾桶有沒有運(yùn)行雜聲, 滾桶表層有沒有受損的。查驗(yàn)滾動(dòng)軸承是不是運(yùn)行靈便無摩擦阻力。 滾桶有損害或出現(xiàn)運(yùn)行雜聲,須開展檢修。滾動(dòng)軸承潤化須使用手冊(cè)要求的潤滑脂


珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。在道路上行駛時(shí)是汽車相對(duì)于靜止的路面作縱向運(yùn)動(dòng),在底盤測(cè)功機(jī)上是以轉(zhuǎn)鼓的表面來取代路面,這時(shí)是轉(zhuǎn)鼓的表面相對(duì)于靜止的汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
關(guān)鍵作用: 1)小車左、右輪阻滯力檢測(cè)。 2)小車左、右制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè),并可按全過程差判斷左、右輪制動(dòng)系統(tǒng)力的平衡。(判斷合乎GB7258國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)。 3)電氣儀表含有軸重信號(hào)分析模塊,可與秤重臺(tái)聯(lián)用。 4)制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)臺(tái)由后滾桶設(shè)備測(cè)到車轱轆相對(duì)性于滾桶表層的滑移率并依據(jù)滑移率控制關(guān)機(jī)。 5)單機(jī)版全自動(dòng)工作中方法


珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。一次碰撞后,汽車車速將急劇變化,駕駛員和乘員就會(huì)受到慣性力的作用而向前運(yùn)動(dòng),并與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等構(gòu)件發(fā)生碰撞,這種碰撞稱為二次碰撞。坐落于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

汽車檢測(cè)線在制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)全過程中,規(guī)定引車員具備較高的操作方法,依照技術(shù)規(guī)范開展實(shí)際操作,不然將造成制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)不過關(guān)一軸制動(dòng)系統(tǒng)的及格范疇是:制動(dòng)系統(tǒng)率


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