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EST外觀,在自主品牌中一直有著非常不錯的聲音,這主要得益于EST研發(fā)與測試都是在歐洲進行,所以導致EST的發(fā)展方向就傾向于歐洲化。
而關于駕駛室尺寸,EST采用了較大號的平地板駕駛室,蹬車踏板就有4級,要爬上這么高的卡車,還是要費一點力的。
EST的駕駛室亮點有很多,并且布局十分合理,這主要得益于EST延用了奔馳阿克托斯內飾設計,使得EST駕駛室內部空間不僅是在功能上,或是在空間上都有著不俗的表現(xiàn)。
采用拼色工藝的氣囊減震座椅看上去十分溫馨,同時它還具備十分豐富的調節(jié)功能,很大限度為駕駛員提供更為舒適的坐姿,從而降低駕駛員勞動強度。
輕量化是重卡發(fā)展的一種趨勢,尤其是《公路安全保護條例》實施之后,對超載的重罰,讓大家對輕量化的需求更為急迫。
歐曼5系采用雙層減壓高強度車架,不僅輕了不少,承載能力也更強了。變速箱、大燈支架、儲氣筒均選配鋁合金材料,這將大大降低自重。另外,后橋、鞍座少片簧、精鑄件、真空胎等均采用輕量化設計,使整車較多降低自重可達900多公斤。這么輕的車身自重,承載量卻不降反增,可以說歐曼ETX5系牽引車將現(xiàn)代科技運用到了極zhi,這在業(yè)內實屬罕見。
通過整車結構的優(yōu)化,并輔以新型輕量化材料以及輕量化技術的應用,歐曼5系牽引車在保證承載能力和整車安全性的同時,大幅減輕車身自重,6*2zui低自重6.7噸,6*4自重僅為7.75噸,傲居業(yè)內首位。
福田歐曼 10方12方輕量化攪拌車
【底盤配置】:
(1)福田歐曼ETX2490駕駛室秉承A7風格,造型威猛,內部超大空間,豪華舒適,車身前翻角度大,便于維護;
(2)康明斯國五電噴發(fā)動機,320匹馬力強勁動力帶全功率取力器, 法士特10檔變速箱; 11.00R20鋼絲胎帶備胎;
(3)電動車窗中控鎖遙控鑰匙,氣囊座椅,原裝空調,ABS,行車記錄儀;400L鋁合金油箱;
(4)1800 3050 1350軸距,16噸雙后橋帶輪減,承載力強,帶下防護,153前軸,前鼓后鼓。全國1300家售后服務網(wǎng)點,服務周到,讓您售后無憂!