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專注、認(rèn)真的態(tài)度: 從底盤、輸送架、大小臂、挖斗等到油缸、銷軸、油箱、電器等等......張總?cè)膛阃v解,從我廠自制件的優(yōu)勢(shì)講到各零部件的特點(diǎn),從操作方法再講到后期的保養(yǎng)維護(hù),陳總一行人無不為其動(dòng)容,考察完后當(dāng)即訂下5臺(tái)機(jī)器,感謝陳總的信任。我廠本著服務(wù)客戶的宗旨,及時(shí)為客戶排憂解難,確保用戶正常生產(chǎn)。
為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障,淘汰承載能力較低的212和130車橋,采用架橋型車橋,提高車橋和底盤承載能力,研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤,改進(jìn)車橋懸掛和限位裝置,提高了車輛操縱和舒適性能,為適應(yīng)斜坡道工作要求,ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機(jī)底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)加裝了剎車裝置,利用車輛現(xiàn)有輪轂制動(dòng)裝置,通過腳踏板對(duì)制動(dòng)總泵施加壓力,對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)車輛行車制動(dòng),改進(jìn)防爆電箱、散熱器防護(hù)罩,掛擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn),掛擋操作方便,整機(jī)外形美觀,研制掛擋鎖定機(jī)構(gòu),防止和解決分動(dòng)箱掛擋脫檔故障。
龍門架內(nèi)擋板、蓋板、中隔板改進(jìn)設(shè)計(jì),增大礦料通過截面,尺寸加寬30mm、50mm,龍門架通過截面尺寸達(dá)到760×600m㎡。大小臂油缸耳設(shè)計(jì)改進(jìn),焊縫長度增加50mm,焊接工藝要求雙面開坡口焊接,增加油缸耳焊接強(qiáng)度,有效防止油缸耳拉脫事故對(duì)大小臂、回轉(zhuǎn)體/座、連接板、龍門架等零部件進(jìn)行人工時(shí)效和噴丸處理,消除焊接應(yīng)力,防止和減少零件變形,消除表面焊接飛濺物,提高表面質(zhì)量。司控臺(tái)踏板雙面焊接,防焊。