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海員培訓是海事局、聯(lián)合高校專門針對海船船員特殊職業(yè)和技能開展的特殊的培訓、是解決海船船員不足問題的一重大舉措；培訓院校都是經(jīng)過海事局嚴厲審查和評估允許經(jīng)營的，海事局定期或不定期的會對各大院校進行經(jīng)查和審核，對與不正當經(jīng)營或違規(guī)操作的院校進行嚴懲或吊銷培訓資格；

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海船值班水手工作為8小時工作制靠離碼頭及其他特殊情況除外，即白班和晚班各4個小時，很少會出現(xiàn)加班的情況。實事求是來講，水手的工作種類相對繁雜，但工作強度并不算高，基本談不上不算累。當然，這也和航運公司及船舶管理人員有關。

除此之外，水手在船舶靠離碼頭，除了當班水手在駕駛臺配合船長靠離泊，其他水手需要到船頭，在大副的指導下，進行打撇纜、松出纜繩、加纜繩、放擋鼠板等工作；船舶靠泊完畢后，水手需要放置好舷梯和安全網(wǎng)，散貨船還需要配合水頭開艙。另外，船上定期舉行消防、救生、救護、棄船等演習，水手在演習中還應擔任其他任務。

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現(xiàn)在的海員招聘條件可以有內貿的和外貿兩種，可以根據(jù)自身的情況選擇合適自己的，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

海船水手培訓考試分為外貿（乙類）和內貿（丙類）兩種，其中，外貿水手適任證書需要考試英語理論和聽力會話，而內貿水手則只需要考試水手業(yè)務和實操評估，沒有英語科目，各科考試實行百分制，以60分為及格。內貿水手考試主要包括業(yè)務和實操，無論理論考試科目，還是實際操作等項目都相對簡單，理論上講，學員課時達到90%都能夠通過考試和評估；

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