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輕度試駕乘龍H7舒適較之前大不同6大提升,66項(xiàng)提升會(huì)帶來(lái)怎

輕度試駕乘龍H7 舒適較之前大不同

6大提升，66項(xiàng)提升，會(huì)帶來(lái)怎樣的不一樣？在隨后的試乘試駕環(huán)節(jié)當(dāng)中，我對(duì)2018款H7操作、動(dòng)力、制動(dòng)以及舒適性方面進(jìn)行了試駕和體驗(yàn)。

縫制的皮物方向盤手感非常棒，兩側(cè)的多功能按鍵也給日常駕駛提供諸多的便利，同時(shí)還可以提升駕駛安全性，右側(cè)的工作臺(tái)面板各項(xiàng)開(kāi)關(guān)尺寸比較大，也降低了駕駛員操作誤操作的可能。

離合器、剎車以及油門所需要的力度剛好合適，這樣的力矩控制，既不會(huì)輕飄飄的感覺(jué)很空，也不會(huì)沉重到長(zhǎng)途駕駛之后給腳部帶來(lái)不適。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長(zhǎng)頭車,擋風(fēng)玻璃前面的照地鏡是不是

大家關(guān)注的長(zhǎng)度方面，乘龍T7的整車長(zhǎng)度為7.235米，而乘龍H7系列產(chǎn)品，車身長(zhǎng)度為6.89米。乘龍T7僅比H7長(zhǎng)了0.345米，可以說(shuō)是區(qū)別不大。自重方面，這兩款車型均為8.8噸，并沒(méi)有什么區(qū)別。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長(zhǎng)頭車，擋風(fēng)玻璃以上延續(xù)了東風(fēng)柳汽的家族血統(tǒng)，和H7沒(méi)有任何區(qū)別。除了設(shè)計(jì)元素，包括示廓燈、橘色的燈條、遮光板以及駕駛室左右兩側(cè)的倒車鏡，也和H7一樣，有亮銀色的裝飾條來(lái)提升視覺(jué)感受。

或許有人吐槽，既然是長(zhǎng)頭車，那么擋風(fēng)玻璃前面的照地鏡是不是有些多余？其實(shí)不然，當(dāng)你調(diào)好舒適的駕駛位置，通過(guò)照地鏡可以完全看清楚車輛右側(cè)和前方。長(zhǎng)頭車相對(duì)于平頭車來(lái)說(shuō)，視覺(jué)的盲區(qū)要更大一點(diǎn)，視線補(bǔ)償鏡合理的布局，能夠減小因?yàn)榭床灰?jiàn)帶來(lái)的安全隱患。從這一點(diǎn)，也足以看出來(lái)這款車在設(shè)計(jì)的時(shí)候用功之深。

關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋,自主品牌不同于歐洲的6X2,或4X2

關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋，自主品牌不同于歐洲的6X2,或4X2，幾乎都是6X4驅(qū)動(dòng)，究其原因，一是用戶使用習(xí)慣問(wèn)題，二是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。而關(guān)于車橋品牌，H7可提供多種選擇，可選康邁車橋與美馳車橋，但不管選哪一種，這兩種車橋品牌都是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品。同時(shí)H7速比也提供多選，分別有2.876/3.083/3.417/3.70，用戶在購(gòu)車時(shí)，可根據(jù)自身實(shí)際工況來(lái)定制速比。

乘龍H7之所以選這套動(dòng)力配置，一是出于這套動(dòng)力系統(tǒng)的成熟，并且在市場(chǎng)中屬高度同質(zhì)化產(chǎn)品；二是基于用戶的認(rèn)同，由于保有量大，這套動(dòng)力鏈?zhǔn)酆缶W(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，不論是售后或維修，都十分方便。而關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)好不好用以及節(jié)不節(jié)油，就是每家廠家自己調(diào)校的事情了。