【廣告】
停車場及小區(qū)出入口停車場純車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現(xiàn)車輛的自動管理,以便節(jié)省人力、提效率;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。對大規(guī)模的廠區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。
停車場及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和??繒r間是非常困難的,不但會出現(xiàn)錯誤,還需投入大量人力。我公司主要產(chǎn)品有:(1)停車系統(tǒng)設(shè)備:停車場收費系統(tǒng),智能收費系統(tǒng),智能道閘,交通設(shè)施,崗亭,遙控車位鎖系列等。一個小小的停車場純車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識別,為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。
●LED燈顯示屏:顯示歡迎光臨﹑中文時間﹑日期﹑收費金額﹑小區(qū)內(nèi)部信息提示等;
●車牌圖像對比:車輛入場讀卡高速自動抓拍照片→出場時自動拍照→并在車輛出場時自動調(diào)取進場抓拍圖像進行人工對比,實現(xiàn)卡車對應(yīng),防止丟車現(xiàn)象;
●語音提示:提示歡迎光臨,停車時間﹑收費金額﹑祝您一路順風等語音信息;
●對講功能:用于無人值守的出入口,車主與值班室保安通話,求助,可節(jié)省人力資源;
車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊,形成一個全硬件的車牌識別器,
輛檢測:可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過,并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集:通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。所有車輛進出自動抓拍,且對比進出口車輛圖片、車牌號信息,進出時間、收費信息。預(yù)處理:噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。車牌定位:在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進行行列掃描,確定車牌區(qū)域。
1) 每臺車牌識別一體機占用一個IP地址,有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口,通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng),可以同時接入253臺車牌識別一體機。從理論上,可以實現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。
2) 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機,同時,由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上,所以布線極為簡單。
3) 語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚聲器,安裝在LED顯示屏的機箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接,布線同樣也非常方便。
4) 車牌識別一體機通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘,用來控制道閘的升桿、落桿等動作。
5) 每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈,檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作,實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。
6) 車牌識別一體機內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序,可以自動檢測車牌識別一體機所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強弱變化,根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達到預(yù)先設(shè)定的識別值,從而自動控制車牌識別一體機中內(nèi)置的LED補光燈進行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作,向識別一體機識別的條件靠攏。1)對固定車管理而言,“車牌識別”有以下優(yōu)點:?解決“卡管理”時,一卡多車的情況。
7) 軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺采用C/S架構(gòu),具備可靠、安全、可擴展、可定制、方便維護、界面清爽等優(yōu)點,極大提升了客戶體驗度。
8) 管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務(wù)工作站軟件主要功能為:一體機設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費率標準的設(shè)定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口,主要用來滿足臨時車輛的費用計算/費用收取、進出口相機視頻查看以及進出車輛的車牌號修正等工作,同時,管理員在任何一臺局域網(wǎng)內(nèi)的電腦,都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站,驗證通過管理員賬號后可以隨意查詢進出記錄、收費記錄等部分(可以設(shè)定不允許用戶進行修改信息)
9) 系統(tǒng)既可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行,也可以實現(xiàn)脫機運行。
聯(lián)網(wǎng)運行時數(shù)據(jù)將實時上傳,以滿足用戶隨時調(diào)用信息、費用隨時計算的需求。
脫機運行時系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實現(xiàn)出入口的自動控制,但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設(shè)備中,以供以后查詢。
10) 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段,視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過程中使用多的兩種。
虛擬線圈觸發(fā):無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號,當車輛前進到設(shè)定的虛擬線圈位置時,系統(tǒng)將強制性的進行識別線圈觸發(fā)點之前的15幀圖片,比對識別的車牌號,獲取到準確的車道中的車牌信息進行輸出。
11) 本系統(tǒng)在車牌識別的同時,也可以在服務(wù)工作站進行設(shè)置視頻錄像等操作。實現(xiàn)錄像、識別兩不誤,滿足用戶對的一部分需求。
12) 系統(tǒng)采用直流12V弱電進行供能,耗能少、抗干擾性強,無限加強用戶的使用安全,對環(huán)境、使用地點的依賴性大大降低。
13) 本系統(tǒng)可以使用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程升級和維護,突破設(shè)備限制,方便用戶使用及管理。
車牌號碼識別的大致原理如下:分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊,再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分,后識別出牌照,輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
車牌識別一本機功能及參數(shù)介紹:
號牌識別率:白天≥99.8%;夜間≥99.6%;
號牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%;
適應(yīng)車速:0-150公里/小時;
網(wǎng)絡(luò):10/100M 以太網(wǎng)
CPU:TI DSP
圖像傳感器:1/3'CMOS
圖像分別率:720P CIF4 CIF
電子快門:1/1至1/10000秒,22檔
拍攝范圍:3-10米
公司產(chǎn)品直銷:道閘,停車場道閘,小區(qū)道閘,智能停車場管理系統(tǒng),自動道閘,擋車器,停車場管理系統(tǒng)