貝氏體等溫淬水廠家直銷的行業(yè)須知

　達克羅技術有一系列傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點迅速推向世界國際市場。經過20多年不斷發(fā)展和完善，達克羅技術現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。

　　無鉻綠色環(huán)保涂層主要特點

　　厚度：1、涂層厚度6-12微米，帶面涂的涂層厚度10-15微米。2、無氧脆：涂層處理不需要酸洗也不涉及電鍍。3、排除了雙重金屬腐蝕威脅：鉛排除 了鋅涂層中經常發(fā)生的鋅—鋁或鋅—鐵的雙金屬腐蝕。達克羅處理過程中無酸洗和不存在滲氫問題,加上經過了較高溫度的固化燒結,特別適合高強度螺栓和彈性零件等。4、耐溶劑性：無機涂層有優(yōu)異的耐溶劑性。5、耐熱性：涂層包含大量金屬片，可以有導電性。6、耐腐蝕 性能：鹽霧實驗240—1200小時8、附著力性能：優(yōu)于鋅鉻涂層(達克羅涂層)。

達克羅涂覆工藝：將原料調配成水溶性涂料，然后涂覆在經過前處理的工件表面，經預烘、燒結后，形成一層無機膜層?；竟に嚵鞒倘缦拢汗ぜ汀P(拋丸)→浸涂(或噴涂)→甩干→預烘→燒結→冷卻→檢驗→包裝。

　　1、除油：除油分有機溶1劑或堿性溶液除油兩種。從環(huán)境保護的角度出發(fā)，應采用堿性除油。經過除油處理后的工件，要求表面能夠被水浸潤。堿性除油根據(jù)表面潔凈程度，決定工件在室溫下浸潤10-20min。

　　堿性除油配方(質量分數(shù)W%)：OP-10 0.5%;70?S 2.0%;Na2SiO3 1.0%;H2O 余量。

　　將工件放在密閉容器內，清洗劑高壓帶入，噴淋清洗。由于工件表面為礦物防銹油，所以選取乳化分散溶解力好的復配型表面活性劑。

　　2、拋丸除銹：為了避免產生氫脆和環(huán)境污染，除銹時不用酸洗，而采用拋丸處理。拋丸機使用的鋼丸直徑范圍為0.1～0.6mm，用壓縮空氣除塵，除去的粉塵經專門的集粉器收集后集中處理。除油除銹一定要徹底，否則將會降低鍍層的附著力及耐腐蝕性能。

　　3、浸涂：將處理好的工件，浸入預先配制好的達克羅涂液中，工件一般在輕微震蕩下浸涂2～3min，然后甩干。如工件較大，則采用噴涂。浸涂或噴涂后，經檢查如有不勻或漏涂現(xiàn)象，可采用刷涂補涂。

　　4、預烘、固化：涂覆處理后的工件，放置在不銹鋼網(wǎng)帶上，要求工件不相互粘連，進入燒結爐內10-30min;固化15～30min。預烘、固化溫度、時間主要由涂層厚度及工件大小以及不同的涂液而決定，由不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶輸送速度控制。

　　5、后處理：固化后如果緊固件表面鍍層出現(xiàn)外觀粗糙現(xiàn)象，可用硬毛刷清理緊固件表面。

達克羅設備需要周期性的維護才能保證其正常運轉。維護時需要注意一些要點。

　　涂覆機的主電機在運行滿一千小時之后，需要為減速箱補充32號潤滑油，且達到三千小時的運行時間之后要進行更換。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油，使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次，如果不夠要及時補充。鏈輪和鏈條的轉動部每運行一百小時就要加一次油，且添加量不能太多，防止導出現(xiàn)油液飛濺的情況。傳統(tǒng)達克羅技術的后處理液中難免會殘留少量的六價和三價鉻,這必然會對環(huán)境保護產生不利影響。

　　覆涂設備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次，進行清洗凈油污，補充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次，補充潤滑油(脂)。

　　對烘道的內部每500小時處理一次，清除內部積累的污垢，并檢查加熱管是否正常。運風機的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走，然后用壓縮空氣吹除殘留。

　　以上步驟完成之后，記得用廢舊涂液流通一遍，徹底清除污物殘渣，完成這一次的保養(yǎng)。

貝氏體熱處理是將鋼件由淬火溫度置于溫度稍高于Ms點的淬火介質(鹽浴)中，保持一定時間，使其轉變成下貝氏體，然后取出空冷。

     貝氏體具有非常好的綜合機械性能，強度和韌性都非常高，而且下貝氏體的韌性也非常好，因為上貝氏體和下貝氏體所含的碳化物的成為不一樣。一個分布于鐵素體板條之間，一個呈細片狀或者顆粒狀排列成行。