奧鈴CTS專賣店推薦「在線咨詢」

值得一提的是，身為中國中端輕卡，福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業(yè)發(fā)展的責任，還擔當著以適用產品滿足終端市場需求的使命。

當經濟步入新常態(tài)，物流進入轉型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時滿足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。

通過對細分領域需求風向的深刻洞察與效應對，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現，面向2017年提出了全新目標：年度銷量11.3萬臺，同比增長28.2%；奧鈴T3微卡實現3萬臺銷量，取得市場突破；奧鈴CTS/CTX實現2.25萬臺，穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年，力爭輕卡市場規(guī)模達到一位次，微卡市場達到第三位，到2022年實現面先。

隨著科技的進步和社會的發(fā)展，商用車越來越向中端化發(fā)展。在11月初，在江蘇昆山舉辦的首屆中國國際商用車及零部件展覽會（以下簡稱“昆山商用車展”）各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會上能夠拔得頭籌。作為中國商用車的品牌，福田汽車更是攜旗下重磅產品亮相昆山商用車展。其中，福田奧鈴CTS超級輕卡在展會中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱贊。福田奧鈴CTS超級輕卡自上市以來便受到用戶及業(yè)內人士的青睞，此次車展的亮相，更加說明其在輕型商用車領域的分量。

12年輕卡進化 以技術進步推動中國輕卡升級換代

今年正值福田汽車成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴同樣書寫了一本奮發(fā)向上的書籍。12年期間產品持續(xù)升級，福田奧鈴從未停止過對最適合消費者的車型的探索以滿足不斷變化的市場需求，其市場占有率從零開始一躍成為如今的70余萬輛市場保有量，福田奧鈴已成為中國中輕卡的領導。

作為福田汽車集團一代互聯網超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務會正式發(fā)，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開局之年，推進節(jié)能減排，實現綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環(huán)保目標和更嚴格的排放控制標準，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導人曾兩次在國際舞臺宣布，計劃在2030年二氧化碳排放達到峰值。在國家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車將引領中國商用車未來的發(fā)展方向。

在整合戰(zhàn)略之下，福田輕型商用車2年來收獲頗豐。2016年，加上海外，福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量，同比增長7.3%，其中福田奧鈴業(yè)務銷售7.22萬臺，業(yè)務結構調整取得了較大進展，產品奧鈴CTX同比增長31%。圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%，產品結構調整取得成效，圖雅諾、風景G7/G9成為商務汽車業(yè)務的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場，以科技集成與綠色標桿為產品體系帶來了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務也完成了結構和資源調整，鞏固了行業(yè)地位，掌握了市場話語權，競爭地位大大提升。