A350LF2圓鋼直銷生產(chǎn)基地【江蘇埃爾核能電力材料】

　產(chǎn)量有上限 供給不會無限增長　　2019年，我國粗鋼產(chǎn)量接近10億噸水平，創(chuàng)歷史新高，同比增長8.3%；今年上半年，我國粗鋼產(chǎn)量達49901萬噸。隨著原料價格不斷上漲，鋼鐵行業(yè)出清“地條鋼”后，普碳鋼利潤已經(jīng)連續(xù)2年下滑。目前，長流程螺紋鋼毛利潤已經(jīng)處于虧損邊緣，這將制約產(chǎn)量繼續(xù)釋放。　　從品種上看，6月份鋼筋產(chǎn)量達2446.5萬噸，基本接近峰值；螺紋鋼周產(chǎn)量在400萬噸以上，筆者認為，下半年很難維持這種高供給態(tài)勢。

　從航空發(fā)展方面看，上海航空產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群式發(fā)展趨勢。長三角地區(qū)將建設(shè)南通新機場，成為上海國際航空樞紐的組成部分。機場航站樓建設(shè)將大量使用鋼管結(jié)構(gòu)?！　母劭诮ㄔO(shè)方面看，長三角地區(qū)正大力推動長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè)，其中港口建設(shè)將大量使用到鋼管樁、鋼板樁，以及輸水管線?！　母咚俟方ㄔO(shè)方面看，江蘇省230國道蘇州至藏胥路段、安徽省G205九華南路段等多條高速公路均在建，需要使用到大量普碳焊管。

　上周，進口鐵礦石價格整體上漲，外盤價格漲幅明顯，成交量略有增加。在港口現(xiàn)貨方面，由于鐵礦石價格整體上漲，鋼廠對后市持相對謹慎態(tài)度，除必要采購?fù)?，以觀望為主。上周，鐵礦石價格上漲主要還是市場資金增多，對大宗商品價格形成一定的推動作用，同時，港口現(xiàn)貨庫存雖有小幅上升，但是澳粉資源仍較少。業(yè)內(nèi)人士認為雖然鐵礦石價格快速上漲后會有回調(diào)，但從當(dāng)前市場來看，近期進口鐵礦石價格仍將震蕩上漲。

　　上周，國內(nèi)多數(shù)冶金焦市場價格下跌。華東、華北、中南地區(qū)自主定價鋼廠冶金焦價格普遍下調(diào)50元/噸；遼寧個別鋼廠累計下調(diào)兩次冶金焦采購價格，跌幅達100元/噸；中南月定價鋼廠采購價穩(wěn)定；西南半月度定價鋼廠7月上半月采購價未落地，仍在協(xié)商。輪跌價之后，焦企積極發(fā)貨，多數(shù)焦企無庫存壓力，鋼廠高爐開工率較高，按需采購焦炭，部分鋼廠控制到貨量。目前，山東主導(dǎo)鋼廠庫存基本在16天左右波動。冶金焦市場利空因素較多，部分鋼廠有下調(diào)冶金焦采購價格意向，預(yù)計近期國內(nèi)冶金焦價格將穩(wěn)中下跌50元/噸。