自動(dòng)翻板閘壩價(jià)格常用解決方案「在線咨詢」

衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動(dòng)壩的企業(yè)。 

船舶怎么“坐電梯”？

假如船舶要從大壩下游駛向上游——

首先船舶駛?cè)氤写瑤?，關(guān)閉承船廂下游閘門。承船廂通過(guò)爬升裝置上升，直到承船廂內(nèi)水位與上游水庫(kù)水位齊平。打開(kāi)

承船廂上游閘門，船舶駛出承船廂進(jìn)入上游航道。船舶從上游向下游的行駛，與其過(guò)程相反。

    【江匯翻板閘門】介紹三峽升船機(jī)經(jīng)歷13年緩建和8年續(xù)建

     作為世界蕞大水利樞紐三峽工程的后一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，三峽升船機(jī)被譽(yù)為三峽工程后的“謎底”。在經(jīng)歷了13年緩建和8年續(xù)建之后，于今年5月13日和9月13日分別通過(guò)試通航前和消防工程驗(yàn)收，具備投入試運(yùn)行的條件。

    根據(jù)運(yùn)輸江航務(wù)局《關(guān)于三峽升船機(jī)試通航工作方案》，三峽升船機(jī)于2016年9月起進(jìn)入試通航期。

      改造后大壩

      從今年4月初起，草海大壩開(kāi)始提升改造封閉施工。目前，工程進(jìn)展情況如何？改造完工后的草海大壩，將以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)呢？金屬結(jié)構(gòu)制安工程主要包括溢流堰弧形工作閘門5孔、檢修疊梁閘門1孔。6月4日，從負(fù)責(zé)投資建設(shè)該項(xiàng)工程的昆明滇池投資有限責(zé)任公司了解到，草海大壩在提升改造后，不僅面積會(huì)增大一倍，還將新增一個(gè)2000多平方米的下沉式親水景觀臺(tái)。

       草海大堤加固提升工程，項(xiàng)目范圍從南至北約3公里，從東到西約16—27米，呈細(xì)條狀布置，部分工程位于水下。整個(gè)工程包括大堤加固、水體置換、景觀提升改造三部分。

     其中，大堤加固工程于今年4月10日正式開(kāi)工，截至目前，主要建筑材料和設(shè)備采購(gòu)基本完成，大堤加固鋼管樁完成70%，頂管工作井和接收井施工完成一半，永昌濕地段鋼板樁圍擋基本完成，施工進(jìn)展順利，工程計(jì)劃于今年10月10日完工。與傳統(tǒng)水閘相比，合頁(yè)活動(dòng)壩克服了傳統(tǒng)水閘的主要缺陷，保留了堅(jiān)固耐用、無(wú)阻礙行洪、美化景觀的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了快速升降壩、任意高度擋水、無(wú)動(dòng)力降壩等優(yōu)點(diǎn)，是生態(tài)環(huán)保性價(jià)比蕞高的一種壩型。