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?挖掘機(jī)作業(yè)后要求有哪些

挖掘機(jī)作業(yè)后要求：

1、挖掘機(jī)行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；

2、在下坡行走時(shí)應(yīng)低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；

3、挖掘機(jī)停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑保持安全距離；

4、挖掘機(jī)在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；

5、工作結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)身轉(zhuǎn)正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動(dòng)器制動(dòng)，關(guān)好機(jī)械門窗后，駕駛員方可離開。

駕駛挖掘機(jī)作業(yè)安全是首要的，確保安全自身和他人的情況下，準(zhǔn)確操作挖掘機(jī)是每位學(xué)員一定要注意的要點(diǎn)。在此星怡挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校愿為大家保駕護(hù)航。

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障原因

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常重要的部件，在日常的使用中，難免會(huì)出現(xiàn)一些小的狀況，為了方便大家更好的使用裝載機(jī)，下面和大家講解一下關(guān)于德工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因：　

　1、增壓器損壞：增壓器是影響裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵部件。如果增壓器燒損，會(huì)造成轉(zhuǎn)速下降、進(jìn)氣壓力下降，顯然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也會(huì)下降?！?

　2、供氣不足：增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動(dòng)渦輪，從而帶動(dòng)泵輪高速旋轉(zhuǎn)，而進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較大的功率。　

　3、噴油正時(shí)不準(zhǔn)確：如果噴油提前角過大，裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙；如果噴油提前角過小，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒白煙。不管是冒黑煙還是冒白煙，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降?！?

　4、供油不足供油不足：一方面是由于燃油泵的低壓油路漏氣，在小負(fù)荷情況下油量夠用。另一方面是由于長(zhǎng)期不保養(yǎng)，柴油濾清器被臟物堵塞，供油阻力增加使供油不暢，在小負(fù)荷小油量的情況下供油夠用，但在大負(fù)荷大油量的情況下供油不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降?！?

　以上四點(diǎn)就是引起裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因了，大家可以簡(jiǎn)單的參考一下以上的內(nèi)容，希望能幫助到大家。

對(duì)接接頭的焊接技術(shù)

對(duì)接接頭的焊接技術(shù)

兩個(gè)表面由角度大于或等于135度且小于或等于180度的關(guān)節(jié)組成。它們被稱為對(duì)接。它是各種焊接結(jié)構(gòu)中常用的接頭形式。鋼板的厚度小于6mm，并且除了重要的結(jié)構(gòu)外通常沒有凹槽。

當(dāng)兩塊不同厚度的板之間的厚度差（δδ1）不超過表1-2的要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)較厚板的尺寸數(shù)據(jù)選擇坡口的基本形式和尺寸；否則，它應(yīng)該更厚。板上單面或雙面減??；兩塊板的厚度應(yīng)為l>3（δδ1）。

由兩個(gè)重疊部分組成的接頭稱為搭接接頭。

（a）I型坡口，（b）圓孔角焊縫，（c）長(zhǎng)孔角焊縫

根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式和強(qiáng)度要求，搭接接頭可分為三類：無(wú)槽，圓孔角焊和長(zhǎng)孔角焊。

可以通過其他焊接方法熔化的所有金屬和合金都可以通過電子束焊接。主要用于對(duì)質(zhì)量要求較高的產(chǎn)品。解決了異種金屬，可氧化金屬和難熔金屬的焊接問題。但不適合批量生產(chǎn)。

合理的熱源不僅可以確保完成產(chǎn)品的焊接，還可以確保機(jī)械性能，例如焊接接頭的強(qiáng)度和韌性。不合理的焊接熱源會(huì)破壞金屬的機(jī)械性能，即部分或完全失去產(chǎn)品的性能和使用壽命。

防止咬傷：糾正手術(shù)姿勢(shì)，選擇合理的規(guī)格，并通過良好的舞動(dòng)作來消除咬傷。角焊縫焊接時(shí)，交流焊接可以代替直流焊接有效地防止咬邊。

焊接可分為熔焊，壓力焊和銅焊。熔焊是一種在焊接過程中將工件界面加熱到熔融狀態(tài)并在無(wú)壓力的情況下完成焊接的方法。在焊接過程中，熱源在兩個(gè)待焊接工件的界面處迅速加熱并熔化，形成熔池。熔池與熱源一起向前移動(dòng)，冷卻后形成連續(xù)焊縫，并將兩個(gè)工件連接在一起。激光焊接是熔焊。

一個(gè)焊工成熟技術(shù)的形成

只有當(dāng)焊工的才華知道焊工的辛苦工作時(shí)！超過70％的中國(guó)人忽略透支。只要他們能活在眼前，他們并非沒有視力或健康，而是有緊迫感。

  雙Y形凹槽是在V形凹槽的基礎(chǔ)上開發(fā)的。當(dāng)焊件的厚度增加時(shí)，可以使用雙Y形凹槽代替V形凹槽。在相同的厚度下，對(duì)稱焊接可以將焊接金屬量減少約1/2，從而減少焊接后的殘余變形。缺點(diǎn)是在焊接過程中，焊接零件應(yīng)顛倒并焊接在圓柱形焊接零件內(nèi)，以降低工作條件。

  與氣體焊接一樣，氣體壓力焊接也使用火焰作為熱源。在焊接過程中，將兩個(gè)對(duì)接接頭的末端加熱到一定溫度，然后施加足夠的壓力以獲得牢固的接頭。這是固相焊縫。

孔隙率是指當(dāng)熔池中的氣體在金屬凝固之前沒有逸出時(shí)在焊縫中形成的空隙。氣體可以通過熔池從外部吸收，也可以在焊接冶金過程中通過反應(yīng)吸收。

焊接技術(shù)人員不熟練，只能一些標(biāo)準(zhǔn)，手冊(cè)，技術(shù)書籍等。不可能對(duì)生產(chǎn)線的生產(chǎn)經(jīng)理和焊接工人進(jìn)行合理的技術(shù)培訓(xùn)，以使他們理解并遵守焊接技術(shù)的要求。