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吊車作業(yè)人員需牢記的吊裝常識
1.安全站位
在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的,一且發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。
2.正確認知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性
比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經檢查就強行起吊等。
4.杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。
5.對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6.滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結果經常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。
起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關的擋箭牌,而沒有起到指導施工的作用。
空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩
有的設備或構件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時間較長,如果沒有安全保險繩,一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
起吊前,應先進行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;起吊過程中,未經現(xiàn)場指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過;一般情況下不允許有人隨同吊物升降,如特殊情況下確需隨同時,應采取可的靠安全措施,并須經領導批準;吊裝施工現(xiàn)場,應設有專區(qū)派員警戒,非本工程施工人員嚴禁進入,施工指揮和操作人員均需佩戴標記,無標記者一律不得入內;
吊裝的安全知識是有很多的。吊裝前,吊裝后我們都是具有相關的安全性的知識規(guī)定,下面是一些關于吊裝安全方面的知識:
一、基礎周圍的土方是否回填夯實
二、施工用電是否能夠保證供給
三、施工機索具的配置與方案是否一致
四、其它的準備工作如保衛(wèi)、救護、生活供應、接待等是否落實
五、施工現(xiàn)場是否符合操作要求
六、待吊裝的設備是否符合吊裝要求
七、了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況
八、隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄
九、設備基礎地腳螺栓的位置(指預埋螺栓)是否符合工程質量要求,與設備裙座或底座螺孔是否相符。