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停車(chē)場(chǎng)道閘批發(fā)價(jià)格常用解決方案,道盛電子道閘

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 16:42  
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首先我們來(lái)講一下三輥閘,三輥閘主要適用于量相對(duì)來(lái)說(shuō)較多的場(chǎng)合,三輥閘的通道寬度可達(dá)到550mm,所以三輥閘只適合過(guò)人,并不適合非機(jī)動(dòng)車(chē)通行,三輥閘外型比較單調(diào),但其實(shí)用性可以說(shuō)相對(duì)于擺閘和翼閘,三輥閘的性?xún)r(jià)比是實(shí)惠的。

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停車(chē)場(chǎng)道閘批發(fā)價(jià)格中的組成部分是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來(lái)看一下吧,希望可以幫助到大家。

三相變頻電機(jī)

三相電機(jī)是常見(jiàn)的一種感應(yīng)電機(jī)(感應(yīng)電機(jī)也屬于無(wú)刷電機(jī)的一種),電機(jī)內(nèi)部定子繞組的通常是通過(guò)變頻器轉(zhuǎn)換市電而來(lái)的三相電,電機(jī)內(nèi)部定子繞組的線電壓為220V;大家都知道,同功率情況下,電壓越高電流越小,線路損耗也越小,所以三相電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換;電機(jī)定子的轉(zhuǎn)動(dòng)是由三相相位120°的差值轉(zhuǎn)換電勢(shì)能帶動(dòng),不需要其他的元器件,所以三相電機(jī)自發(fā)明以來(lái)便被廣泛應(yīng)用,主要特點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng),結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、維護(hù)成本低,但本身無(wú)法調(diào)速需要借助變頻器來(lái)完成;

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道閘自學(xué)功能,這個(gè)在少數(shù)品牌的產(chǎn)品中會(huì)有,挺實(shí)用的一個(gè)功能,常規(guī)的產(chǎn)品只能是通過(guò)桿長(zhǎng)和桿的類(lèi)型來(lái)判斷設(shè)定抬桿的速度,無(wú)法考慮潤(rùn)滑和冷暖對(duì)阻尼的影響;自學(xué)功能能夠讀取設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的阻尼和力矩,從而自動(dòng)設(shè)備合適的抬桿速度,在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)持續(xù)的去匹配,避免閘機(jī)超負(fù)荷或低效率運(yùn)轉(zhuǎn);

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停車(chē)場(chǎng)道閘批發(fā)價(jià)格的壓力波防砸裝置大家知道嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧,我們一起來(lái)看一下吧,希望可以幫助到大家。

也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車(chē)砸人。

工作原理:

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開(kāi)關(guān),氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開(kāi)關(guān)上,驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體,橡膠氣管受壓變形,內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開(kāi)關(guān)傳感器,壓力傳感器檢測(cè)到有壓力時(shí),輸出信號(hào)至道閘控制桿,閘桿自動(dòng)升起,防止閘桿自動(dòng)下落造成事故。當(dāng)物體離開(kāi)后,橡膠管形狀恢復(fù)正常,閘桿重新下落。


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