QD32/5t雙梁起重機(jī)制造廠(chǎng)家推薦貨源「在線(xiàn)咨詢(xún)」

雙梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)橋架：

本電動(dòng)橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)橋架由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁及主梁側(cè)部的走臺(tái)所組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。每根主梁之端部與端梁剛性地連接在一起，在主梁的上蓋板上設(shè)置有軌道，供小車(chē)行走之用。為了安裝起重機(jī)行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，小車(chē)導(dǎo)電滑線(xiàn)以及便于維修，在每根主梁的外側(cè)腹板設(shè)置所謂“走臺(tái)”，其一之兩端裝有起重機(jī)進(jìn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并開(kāi)有“艙口門(mén)”與操縱室相連，謂之傳動(dòng)側(cè)走臺(tái)，另一側(cè)作為安裝布設(shè)小車(chē)導(dǎo)電滑線(xiàn)之用，謂之導(dǎo)電側(cè)走臺(tái)，每一走臺(tái)之外側(cè)皆設(shè)有欄桿，以保障檢修人員的安全。

兩根端梁也是箱形構(gòu)造的。端梁之兩端作為直角形， 以放置車(chē)輪的角形軸箱。端梁在中部是用精制鉸制孔用螺檢栓（高強(qiáng)度）。

連接起來(lái)的可拆件。這樣，整個(gè)橋架就可以分開(kāi)兩半來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸和安裝。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。因此對(duì)于起重機(jī)多數(shù)人的印象也就是橫跨于廠(chǎng)房?jī)啥说囊粋€(gè)橋，對(duì)于橋的品質(zhì)當(dāng)然是看會(huì)不會(huì)斷了，根據(jù)鋼材的特性我們知道，其實(shí)起重機(jī)械的橋架部分?jǐn)嗟目赡苄詭缀鯙榱?，所以說(shuō)采購(gòu)橋式起重機(jī)我們的注意點(diǎn)應(yīng)當(dāng)不是結(jié)構(gòu)部分，而應(yīng)當(dāng)關(guān)注平常看不到的其它部分。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

橋式起重機(jī)安全滑觸線(xiàn)的使用及改進(jìn)

安全滑觸線(xiàn)是一種新型移動(dòng)供電裝置，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等優(yōu)越性能逐步替代了舊式露角鐵及銅排滑觸線(xiàn)。采用電子技術(shù)，進(jìn)行速度閉環(huán)控制，可以做到頻繁快速轉(zhuǎn)換，使機(jī)構(gòu)的速度脈動(dòng)很小，人眼感覺(jué)不到速度的變化。安全滑觸線(xiàn)由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開(kāi)口槽以利集電器運(yùn)行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。

某廠(chǎng)裝配車(chē)間3臺(tái)橋式起重機(jī)在總廠(chǎng)內(nèi)先期試用了安全滑觸線(xiàn)，為車(chē)間帶來(lái)了安全，但也有缺點(diǎn)，橋式起重機(jī)在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線(xiàn)某放炮'，造成集電器更換過(guò)于頻繁，影響生產(chǎn)。

為此，進(jìn)行了如下改進(jìn)：

(1)增大集電器電刷倒角，并打磨光滑;

(2)增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如;

(3)加深。加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位';

(4)兩段安全滑觸線(xiàn)連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過(guò)渡。同時(shí)，為保證安全滑觸線(xiàn)的正常使用，行車(chē)工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。此外，各電動(dòng)機(jī)均設(shè)有過(guò)載及零位保護(hù)裝置，過(guò)載保護(hù)是利用保護(hù)配電盤(pán)內(nèi)的過(guò)電流繼電器，它在電動(dòng)機(jī)過(guò)載或發(fā)生故障時(shí)，能自動(dòng)跳脫，從而中斷電流，零位保護(hù)是為了防止錯(cuò)誤操作而設(shè)的，它是利用一磁力接觸開(kāi)關(guān)，它的線(xiàn)圈只有在控制手柄都放在零位時(shí)才能通電。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運(yùn)輸條件、較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、先進(jìn)的檢測(cè)手段和強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國(guó)大工業(yè)，并進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)。

應(yīng)用范圍：

      橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

注意事項(xiàng)：

1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外，其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。

2.要有可靠的制動(dòng)裝置，即使在停電的情況下，重物也不會(huì)因自重落下。

3.應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從較低速開(kāi)始逐漸加速，加速度不能太大。

4.為防止超載可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要有短時(shí)過(guò)載保護(hù)措施。一般采用過(guò)流繼電器作為電路的過(guò)載保護(hù)。

5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。

6.要有安全措施。

  山東魯新起重設(shè)備有限公司以高品質(zhì)信譽(yù)為依托，追求務(wù)實(shí)、穩(wěn)定的高品質(zhì)，山東魯新起重設(shè)備有限公司嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理確保我們的每一臺(tái)起重機(jī)都能安全、實(shí)用、美觀，充分滿(mǎn)足用戶(hù)需要。

    山東魯新起重設(shè)備有限公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，每一臺(tái)山東起重機(jī)都在我們檢驗(yàn)工程師的全程監(jiān)控中。

    熱忱歡迎新老客戶(hù)光臨惠顧。山東魯新起重設(shè)備有限公司愿與您攜手共進(jìn)，為您的事業(yè)增輝添彩，共創(chuàng)輝煌。

橋式起重機(jī)安全保護(hù)措施之三

緩沖器

   安置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)上。當(dāng)在同一軌道上的兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)相撞，或起重機(jī)的大車(chē)(或小車(chē))沖向行程終點(diǎn)與軌道端部止擋碰撞時(shí)，用來(lái)吸收動(dòng)能、減緩沖擊的安全裝置。有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器多種類(lèi)型。

   橡膠緩沖器吸收能量少，一般用在運(yùn)動(dòng)速度較低的起重機(jī)上。    

   彈簧緩沖器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)環(huán)境條件不敏感，能將大部分撞擊動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)化為彈簧的壓縮勢(shì)能，因而得到廣泛的應(yīng)用，適于運(yùn)動(dòng)速度為50～120m/min的情況。電機(jī)內(nèi)部各部分熱膨脹系數(shù)的不同，會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化以及內(nèi)部氣隙的微小變化，也會(huì)影響電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，高速時(shí)有可能失步。缺點(diǎn)是反彈力較大，對(duì)起重機(jī)造成沖擊，現(xiàn)在已有兩種改進(jìn)形式來(lái)減緩反彈力，一是帶止彈機(jī)構(gòu)的彈簧緩沖器，二是彈簧摩擦式緩沖器。

   液壓緩沖器無(wú)反彈作用，可以吸收比彈簧緩沖器大得多的撞擊動(dòng)能，適于運(yùn)動(dòng)速度更大的情況。缺點(diǎn)是構(gòu)造復(fù)雜，環(huán)境溫度高會(huì)影響其性能。

    安全檢查主要是安裝是否牢固可靠、元件是否完好