廣西15CrMo鋼板源頭直供廠家【中群鋼鐵】

15CrMo鋼板公司介紹

我公司主營：15CrMo鋼板,合金鋼板,12cr1mov合金板,15crmo合金板，低合金板，q345b低合金鋼板同時還常年銷售舞鋼、武鋼、攀鋼、本鋼、包鋼、鞍鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、沙鋼 馬鋼等過內(nèi)幾大鋼廠生產(chǎn)的鋼板，合金板，合金鋼板，不銹鋼板，中厚鋼板！其實在現(xiàn)在的很多生活中都離不開15CrMo鋼板的存在，15CrMo鋼板有一個很顯著的特點就是在制作過程中是不需要任何的切割和焊接的。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的完善，特別是近幾年與電力系統(tǒng)的合作，使我公司的信譽及度有了很大的提高。同時與國外某些鋼廠（美國威曼高登、德國的曼內(nèi)斯曼、日本的住友、川崎、NKK、等）建立了良好的業(yè)務(wù)往來關(guān)系,并以的價格及的交貨期為用戶進(jìn)口全套板材材料（主汽、熱段、冷段、給水）。本公司資金雄厚，貨源充足，對廣大客戶實行服務(wù)三?！氨ＷC質(zhì)量、保證時間、保證數(shù)量”。

15CrMo鋼板的拉伸試驗

15CrMo鋼板鋼系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。

15CrMo鋼板具有較高的強度特別是高溫強度、良好的韌性及焊接性能。15CrMo鋼板板的抗層狀撕裂性能良好 ，15CrMo鋼板的也超過了Z向鋼中級別的E36一Z35的標(biāo)準(zhǔn)要求。特別要提出的是，15CrMo鋼板企業(yè)要吸取過去走出去獨自收購、經(jīng)營資源性礦山的教訓(xùn)，堅持好合作共贏的國際合作原則。15CrMo鋼板高溫拉伸試驗結(jié)果表明 ，各溫度下的均滿足GB150、DlNI715583及 ASME SA387標(biāo)準(zhǔn)的要求 ,如有需要可聯(lián)系本人，可提供更具體資料。

15CrMo鋼板有很大的淬硬性，具有冷裂紋和再熱裂的趨向，焊接性較差，因此在焊接時要采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧┖瓦x擇合適的焊接材料,并嚴(yán)格執(zhí)行才能避免焊接裂紋出現(xiàn)，需采取下列措施：

15CrMo鋼板的抗層狀撕裂性能良好 ，15CrMo鋼板的也超過了Z向鋼中級別的E36一Z35的標(biāo)準(zhǔn)要求。15CrMo鋼板高溫拉伸試驗結(jié)果表明 ，各溫度下的均滿足GB150、DlNI715583及 ASME SA387標(biāo)準(zhǔn)的要求。

15CrMo鋼板的沖壓性能

15CrMo鋼板經(jīng)過兩次的冷拉后鋼材的塑性變形程度也逐漸達(dá)到其自身的強度，通過冷拉可以提高鋼材本身的剛性強度，在節(jié)省材料的情況下具有更高的強度，其硬度變大，所以現(xiàn)在很多領(lǐng)域都在應(yīng)用15CrMo鋼板，不過據(jù)說在鐵路建設(shè)種是不可以應(yīng)用15CrMo鋼板的，這使為什么呢?

15CrMo鋼板是在鋼板的種類中延伸出來的，所以在很多方面肯定會有欠缺，鐵路建設(shè)的歷史已久，15CrMo鋼板之所以在鐵路建設(shè)中應(yīng)用存在較大的差距，是在制作和裝車使用上存在很多的實際問題，主要集中在成品的內(nèi)應(yīng)力較大方面。這是由加工環(huán)節(jié)中的工藝流程導(dǎo)致的，每個環(huán)節(jié)的工藝處理都可能造成內(nèi)應(yīng)力的增加，而且15CrMo鋼板本身是屬于機械變形產(chǎn)物的范疇，因此整體上的內(nèi)應(yīng)力勢必會增加，及時通過后期的處理也不能從根本上矯正消除內(nèi)應(yīng)力，效果不明顯。其實為了防止15CrMo鋼板生銹，我們首先要保證15CrMo鋼板的表面和環(huán)境是干凈的，不然很容易被腐蝕，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的。另外在裝車之前還必須進(jìn)行另外的處理工序，又會造成很大的變形，這是由15CrMo鋼板的沖壓性能導(dǎo)致的，然而在鐵路建設(shè)中對鋼材性能的要求是十分嚴(yán)格的，不管是在加工、使用、變形等方面都必須滿足很高的要求，這些成為15CrMo鋼板在實際應(yīng)用中的缺陷。

看來15CrMo鋼板在后市的發(fā)展種還是需要不斷的提升自身性能方面，15CrMo鋼板廠家也要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，使得15CrMo鋼板能更大程度上的服務(wù)于社會建設(shè)。