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慶鈴五十鈴KV1004

慶鈴五十鈴KV100 4.2米單排廂式貨車

在我國(guó)輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠的品質(zhì)受到了大多數(shù)用戶的信賴，而隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流用車的要求也隨之越來(lái)越高，搭載國(guó)五4KH1發(fā)動(dòng)機(jī)的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢(shì)而生。

該車與100P相比輪胎規(guī)格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。開瑞C中體 4.2米單排廂式貨車

開瑞經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已經(jīng)受到了很多用戶的認(rèn)同，開瑞共有開瑞T、C和S三個(gè)系列，涵蓋了經(jīng)濟(jì)性、中和車型，目前C系產(chǎn)品是開瑞的主力車型。

目前開瑞提供中體與寬體兩款駕駛室供用戶選擇，我們介紹的這款車采用的是中體駕駛室，標(biāo)配原廠導(dǎo)流罩，造型犀利的導(dǎo)流罩與駕駛室頂部銜接緊密。該車貨廂尺寸為4230×1900×1900mm，軸距為3360mm。若兩種燃料混合使用會(huì)導(dǎo)致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現(xiàn)紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。搭載福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110馬力，扭矩280牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴。如集成化、模塊化的輕量化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材、鎂鋁合金、高分子復(fù)合材料等輕量化材料的應(yīng)用，以及精密鑄造、精密鍛造、精密機(jī)械加工等先進(jìn)制造裝備及工藝的保證，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌無(wú)憂；智能油耗系統(tǒng)打造燃燒方案，降低油耗；尤其智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用，針對(duì)性打造車輛智能化屬性，采集用戶車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，真實(shí)反映車輛的行駛里程、時(shí)長(zhǎng)、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，為用戶帶來(lái)新的駕駛體驗(yàn)。選擇油品良好的機(jī)油，其性，抗磨性，耐高溫性能，潤(rùn)滑和散熱性也會(huì)更佳。

東風(fēng)貨車柴油機(jī)節(jié)油五法

（1）使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在柴油機(jī)上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。

（2）安裝慣性增壓器。在柴油機(jī)上安裝使用慣性增壓器，一般可提高功率15%，油耗下降3%～5%。

（3）在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。在柴油機(jī)油濾芯上包扎2～3層吸附性強(qiáng)的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。

（4）加裝泡沫塑料空氣濾芯?？諝鉃V清器兩層濾網(wǎng)中，增加一層透氣性能良好的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高濾清效果，保住油料正常燃燒，降低油耗。

（5）回油管改道。把柴油機(jī)回油管接入高壓油管上，使回油進(jìn)入低壓油路，可保證正常燃燒，節(jié)油效果十分顯著。

汽車保養(yǎng)需要注意的幾處部件

汽車保養(yǎng)需要注意的幾處部件 點(diǎn)火線圈 　　很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線圈就是其中之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。 制動(dòng)盤 　　制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤也會(huì)有一定的磨損。這個(gè)道理是很淺顯的，很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)卻只注意更換蹄片，忽略了更換制動(dòng)盤。歐馬可S3的駕駛室和上代歐馬可有著很大的區(qū)別，歐馬可S3的前臉和超級(jí)卡車的風(fēng)格相似，都有些奔馳元素。制動(dòng)盤過(guò)度磨損帶來(lái)的后果很嚴(yán)重，一般來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)蹄片更換2~3次之后，制動(dòng)盤也應(yīng)更換。別心疼這幾百塊錢，它帶給你的安全保障可是無(wú)價(jià)的。 發(fā)電機(jī)軸承 　　現(xiàn)在很多修理工被戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛6萬(wàn)~8萬(wàn)公里后，應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。 電氣插接件 　　汽車上除了數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。