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副密封作為第二道密封,承受低壓或不承受壓力,主要功能是擋住通過主密封的油膜,實現(xiàn)零泄漏,副密封應(yīng)具有下列特性:(1)低壓密封性能好。(2)低壓時摩擦磨損小。(3)能短時間承受系統(tǒng)高壓,即在惡劣工況下形成背壓時,也能可靠地工作。
液壓密封件的種類繁多,根據(jù)各自不同的特性選用符合要求的密封件是關(guān)鍵步驟。工程機(jī)械上常用的液壓密封件通常可以歸納為自封式壓緊型液壓密封件、唇形密封件兩大類。
密封安裝完畢、設(shè)備開啟時應(yīng)注意事項
1、必須將密封腔空氣放盡,尤其是帶有封液的雙端面密封,更應(yīng)注意排盡空氣。重新開車時,應(yīng)先開吸入閥門,待液體(介質(zhì))進(jìn)入密封腔后再開電機(jī)。轎車膠制品主要包含輪胎、各種膠管、密封制品(油封、密封條、圈墊等)、傳動帶(V帶、同步帶)、減震膠及安全制品等多種膠制零部件。對那些有結(jié)晶的介質(zhì),在重新開車啟動時,應(yīng)先把密封面、彈簧等相關(guān)結(jié)構(gòu)件上的結(jié)晶物用洗液沖洗干凈后再開車。
2、設(shè)備啟動前,檢查轉(zhuǎn)軸阻力手感應(yīng)正常均勻,不允許發(fā)生卡滯現(xiàn)象。
3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前,密封腔體必須充滿介質(zhì),保持良好潤滑,嚴(yán)禁干摩擦,導(dǎo)致密封失效。
汽車空調(diào)是一個較新的行業(yè),我國汽車空調(diào)O型圈的設(shè)計和校核還沒完善標(biāo)準(zhǔn)體系。因此;我們更應(yīng)該深入了解。
汽車空調(diào)O型圈的價格便宜,制造方法較為簡潔,易安裝,功能完善,在汽車空調(diào)行業(yè)應(yīng)用范圍較廣。汽車空調(diào)O型圈不僅可單獨(dú)使用,而且是很多組合式密封裝置中的基本組成部分,材料和尺寸選用得當(dāng),可以滿足各種介質(zhì)和各種運(yùn)動條件的要求。
汽車空調(diào)O型圈橡膠密封尺寸按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB3452.1液壓氣動用橡膠密封尺寸系列設(shè)計,汽車O型橡膠密封尺寸公差按GB3452.1液壓氣動用橡膠密封尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
汽車空調(diào)O型圈應(yīng)注意不要存放在溫度過高的地方,溫度大概低于150度。這是避免高溫造成O型圈的老化。裝配前涂油,避免摩擦過大造成汽車空調(diào)O型圈損害。