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馬踏飛燕是東漢藝術(shù)家的經(jīng)典之作,是中國(guó)古代雕塑藝馬踏飛燕-銅奔馬 術(shù)的稀世之寶,在中國(guó)雕塑中代表了東漢時(shí)期的無(wú)比藝術(shù)成就。馬踏飛燕不論其神采的表現(xiàn),抑或是鑄造工藝之高明均不必說(shuō)了,更令人折服的還有其創(chuàng)作構(gòu)思的絕妙。人所共知,塑造一匹健美的好馬形象這并不太難,然而要將一件靜物表現(xiàn)出它的動(dòng)感,特別是要表現(xiàn)一匹日行千里的良馬神速,十分不容易。然而中國(guó)無(wú)名藝術(shù)家們卻能獨(dú)運(yùn)匠心,大膽夸張地進(jìn)行巧妙構(gòu)思,讓馬的右后蹄踏上一只凌空飛翔的燕子。這件作品中,車(chē)馬結(jié)構(gòu)完整,挽具齊全,裝飾物和一些小型構(gòu)件由金銀制成,顯得異常富麗堂皇。這樣一來(lái),以燕襯馬,讓飛燕與奔馬的速度有目共睹,使奔馬的動(dòng)勢(shì)凝固在一個(gè)靜止的空間,把一匹靜止的銅馬塑靈了、塑活了、塑絕了! 馬踏飛燕大膽的構(gòu)思,浪漫的手法,給人以驚心動(dòng)魄之感,令人叫絕。藝術(shù)家巧妙地用閃電般的剎那將一只凌云飛馳、驍勇矯健的天馬表現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出漢代奮發(fā)向上、豪邁進(jìn)取的精神。該作品不僅構(gòu)思巧妙,而且工藝十分精湛;不僅重在傳神,而且造型寫(xiě)實(shí)。按古代相馬經(jīng)中所述的良馬的標(biāo)準(zhǔn)尺度來(lái)衡量銅奔馬,幾乎無(wú)一處不合尺度,故有人認(rèn)為它不僅是杰出的藝術(shù)品,而且是相馬的法式。
唐縣衛(wèi)恒銅制工藝品廠專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)、承攬有關(guān)人物銅雕,動(dòng)物銅雕,寶鼎銅雕和其它各種鑄銅雕塑。產(chǎn)品規(guī)格齊全,其造型精湛,莊重典雅、古樸大方。我廠以“超越自我,追求創(chuàng)新”為宗旨,愿為國(guó)內(nèi)各界服務(wù),
1980年出土于中國(guó)陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時(shí)期,即公元前221~前210年間. 1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車(chē),大小為真車(chē)馬的二分之一.被編號(hào)為1號(hào)的戰(zhàn)車(chē)是立車(chē)、單轅雙輪,車(chē)廂為橫長(zhǎng)方形,車(chē)門(mén)在車(chē)廂的后面,車(chē)上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車(chē),前駕四匹馬.二號(hào)車(chē)為安車(chē),也是單轅雙輪.車(chē)廂為前后兩室,二者之間有窗,上車(chē)的門(mén)在后面,上有橢圓形車(chē)蓋.車(chē)體上繪有彩色紋樣.車(chē)馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車(chē)馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過(guò)細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個(gè)毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測(cè),銅車(chē)馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.
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